港口代理

 

                                     青岛港

 

 

经度:

    120°19'05"N  纬度:36°04'E

潮汐:

规则半日潮,最大潮高4.66米,最低潮高-0.28米,平均高潮3.77米,平均低潮1.00米,最大潮差4.75米,平均潮差2.78米

航道吃水限制:

    大港航道最大吃水13.0米,前湾航道最大吃水14米

免除检疫:

    仅内贸船舶或者上一港为国内的船舶可以免除检疫船长需要提前报告船员健康状况,船舶到港需要进行联检

电报检疫和卫检:

    仅内贸船舶或者上一港为国内的船舶可以免除检疫船长需要提前报告船员健康状况,船舶到港需要进行联检

引水服务:

    非中国旗船舶强制引水,引水工作时间每天大约24小时,,引水登船地:锚地,大船引水登船地(120 17 00 E 35 51 00 N)

能否夜间进出港口:

    允许夜间进出港

边防手续:

    在联检中一起进行

拖轮:

 8条拖轮,一般青岛大港使用时间为2.5小时;前湾3小时.亚洲1,2号均为5000马力

浮吊:

    2只浮吊,最大负荷320吨

淡水供应:

    在码头或者锚地可以供应

燃油供应:

    在码头或者锚地可以供应

物料供应:

    可以供应

VHF

    引水站 频道09, 港调 频道11 , 话台 频道16 港口海事08

工班安排:

    24小时连续工作,除了就餐、工班交接时间

修理服务:

    港口仓库67000平米,堆场513000平米.集装箱堆场150,000平米

仓库堆场:

    港口仓库67000平米,堆场513000平米.集装箱堆场150,000平米

主要进出口业务:

杂货、粮、散矿、散货、集装箱等

 

港口概述 

 

    青岛港地理坐标 120 ° 19 ′ 05 ″ E , 36 ° 04 ′ N 。最大潮差 4.50 米 ,最小潮差 0.25 米 。港阔水深,不淤不冻,自然条件十分优越,是著名的天然良港。 

由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工 16000 人。拥有码头 15 座,泊位 73 个,其中,营运码头 13 座,营运泊位 49 个。万吨级以上泊位 32 个,可停靠 5 万吨级船舶的泊位 6 个,可停靠 5 万吨级船舶的泊位 6 个,可停靠 10 万吨级船舶的泊位 6 个,可停靠 30 万吨级船舶的泊位 2 个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上 130 多个国家和地区的 450 多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。 

2003 年青岛港创出了无论多大的集装箱船舶全部“ 10 小时以内完船”的“振超效率”,并创造了船时效率每小时 437.78 自然箱和单机最高效率 82.4 自然箱的世界记录;创出了铁矿卸船平均每小时卸船 6138 吨的世界最高记录“孙波效率”。港口吞吐量从 2000 多万吨连续跨越过 10 个千万吨级大台阶, 2004 年达到 16165 吨, 2001 年、 2002 年、 2003 年、 2004 年每年净增 2000 万吨,提前一年实现青岛港 2003 年新修订的“十五”计划 1.5 亿吨的吞吐量目标。外贸吞吐量完成交通部、山东省 1995 年联合批复的“青岛港总体布局规划”确定的 2020 年 500 万标准箱的集装箱发展目标,跻身区域性国际航运中心之列。进口铁矿石跃居世界港口第一位,进口原油保持沿海港口第一位。 

十几年来,青岛港成功改造了一个老港区,建设了两个新港区。港口资产由 5 亿元裂变增值到 113.2 亿元,为国家净增 100 多亿元优良资产。拥有了全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮装卸码头,大陆港口规模最大的 EDI 信息中心,全国港口唯一的国家级技术中心和唯一的博士后科研工作站。世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头。 

青岛港坚持扩大对内对外开放,先后建立中外合资企业近 20 家,并已有 7 家世界 500 强单位企业落户青岛港,实现了强强联合,共赢发展。 2003 年 7 月 21 日 ,青岛港集团与世界第二大航运公司英国铁行集团,中国最大的航运公司中远集团,世界第一大航运公司丹麦马士基集团,举行青岛港前湾集装箱码头合资项目签约仪式。国务院总理温家宝、英国首相布莱尔亲自出席。这次三国四方强强联手经营码头,打破了此前中国大陆沿海港口多采用两方合资经营码头的方式,不仅引进了资金,而且引进了技术、管理和大量的箱源,成为世界上最大最具实力的集装箱码头企业之一。 2004 年 1 月 9 日 ,三国四方青岛前湾集装箱码头有限责任公司隆重开业,当年新增航线 25 条,箱量同比增长 28% ,并吸引马士基集团将中国北方总部迁到青岛,揭开了青岛港集装箱事业大发展的崭新一页。与世界 500 强日本三菱集团合资建设的散装水泥分拨基地投产运营,与世界 500 强瑞典 ABB 公司合作建立的 ABB 低压产品青岛物流中心正式开业。青岛港还积极构筑并强化集团决策层、公司为经营层、基层队为管理层、班组为操作层的四级管理新格局。

 

泊位资料

 

作业公司

泊 位

长度()

前沿深度()

可锚泊吨位

货种

岸吊

备注

大港 8

大港 8

No 49

No 49

225.0

225.0

12.0

12.0

35,000吨级

35,000吨级

 散货,杂货

 散货,杂货

1x40,2x35

1x40,2x35

 

大港 8

大港 8

No 50

No 50

198.0

198.0

10.3

10.3

20,000吨级

20,000吨级

 散货,杂货

 散货,杂货

4x25,2x10,1x16

4x25,2x10,1x16

 

大港 8

大港 8

No 51

No 51

218.0

218.0

10.3

10.3

20,000吨级

20,000吨级

 散货,杂货

 散货,杂货

4x25,2x10,1x16

4x25,2x10,1x16

 

大港 2

大港 2

No 11

No 11

160.0

160.0

9.0

9.0

10,000吨级

10,000吨级

 钢材, 杂货

 钢材, 杂货

 

大港 2

大港 2

No 13

No 13

160.0

160.0

8.3

8.3

10,000吨级

10,000吨级

 钢材, 杂货

 钢材, 杂货

 

大港 2

大港 2

No 14

No 14

160.0

160.0

8.3

8.3

8,000吨级

8,000吨级

 钢材, 杂货

 钢材, 杂货

 

大港 2

大港 2

No 15

No 15

120.0

120.0

8.0

8.0

7,000吨级

7,000吨级

 钢材, 杂货

 钢材, 杂货

 

大港7

大港7

No 43

No 43

120.0

120.0

6.5

6.5

5,000吨级

5,000吨级

 液体化工

 液体化工

1X8输油管

1X8输油管

 

大港7

大港7

No 44

No 44

310.0

310.0

8.8

8.8

10,000吨级

10,000吨级

 硫磺

 硫磺

1X8输油管

1X8输油管

 

大港 6

大港 6

No 35

No 35

146.0

146.0

7.9

7.9

8,000吨级

8,000吨级

 杂货

 杂货

2x25

2x25

 

大港 6

大港 6

No 36

No 36

150.0

150.0

8.0

8.0

8,000吨级

8,000吨级

 杂货

 杂货

2x10

2x10

 

大港 6

大港 6

No 40

No 40

180.0

180.0

5.9

5.9

3,000吨级

3,000吨级

 杂货

 杂货

2x25

2x25

 

大港 6

大港 6

No 41

No 41

120.0

120.0

6.8

6.8

5,000吨级

5,000吨级

 客轮,杂货

 客轮,杂货

 

大港 6

大港 6

No 42

No 42

162.0

162.0

7.3

7.3

8,000吨级

8,000吨级

 客轮,杂货

 客轮,杂货

 

大港 4

大港 4

No 25

No 25

165.0

165.0

7.2-7.8

7.2-7.8

7,000吨级

7,000吨级

 液体化工

 液体化工

 

大港 1

大港 1

No 1

No 1

146

146

7.2

7.2

8,000吨级

8,000吨级

 杂货

 杂货

3x16 4x10

3x16 4x10

 

大港 1

大港 1

No 2

No 2

180

180

8.3

8.3

9,000吨级

9,000吨级

 杂货

 杂货

3x16 4x10

3x16 4x10

 

大港 1

大港 1

No 3

No 3

212

212

9.0

9.0

10,000吨级

10,000吨级

 杂货

 杂货

3x16 4x10

3x16 4x10

 

大港 1

大港 1

No 4

No 4

220

220

10.2

10.2

15,000吨级

15,000吨级

 钢材,粮食,杂货

 钢材,粮食,杂货

1x25,4x10

1x25,4x10

 

大港 1

大港 1

No 5

No 5

280

280

13.5

13.5

60,000吨级

60,000吨级

 粮食

 粮食

4x10,1x25

4x10,1x25

 

黄岛油

黄岛油

No 60

No 60

314.0

314.0

10.0

10.0

20,000吨级

20,000吨级

 原油

 原油

Pipes 4x12 inchs

Pipes 4x12 inchs

 

黄岛油

黄岛油

No 61

No 61

314.0

314.0

12.5

12.5

50,000吨级

50,000吨级

 原油

 原油

Pipes 4x12 inchs

Pipes 4x12 inchs

 

黄岛油

黄岛油

No 62

No 62

498.0

498.0

20.2

20.2

200,000吨级

200,000吨级

 原油

 原油

Pipes 4x12 inchs

Pipes 4x12 inchs

 

大港 8

大港 8

No 45

No 45

209.5

209.5

12.8

12.8

60,000吨级

60,000吨级

 散杂货

 散杂货

2x32,3x10

2x32,3x10

 

大港 8

大港 8

No 46

No 46

210.0

210.0

12.8

12.8

60,000吨级

60,000吨级

 散杂货

 散杂货

2x32,3x10

2x32,3x10

 

大港 8

大港 8

No 47

No 47

250.0

250.0

12.4

12.4

50,000吨级

50,000吨级

 散杂货

 散杂货

 

大港 8

大港 8

No 48

No 48

225.0

225.0

11.4

11.4

50,000吨级

50,000吨级

 散杂货

 散杂货

 

大港 8

大港 8

No 52

No 52

260.0

260.0

10.3

10.3

20,000吨级

20,000吨级

 散杂货

 散杂货

2x35

2x35

内贸

内贸

QDCT

QDCT

No 77

No 77

300.0

300.0

17.0

17.0

6000TEU

6000TEU

 集装箱

 集装箱

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

 

QDCT

QDCT

No 78

No 78

300.0

300.0

17.0

17.0

 

 集装箱

 集装箱

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

 

QDCT

QDCT

No 79

No 79

300.0

300.0

17.0

17.0

 

 集装箱

 集装箱

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

 

QDCT

QDCT

No 80

No 80

500.0

500.0

17.0

17.0

 

 集装箱

 集装箱

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

77-80位于同一水平线,共有岸吊14台。均为60 MT 以上 .青岛港填海仍在继续。岸线会进一步延伸

 

前湾

前湾

No 76

No 76

410.0

410.0

20.0

20.0

200,000吨级

200,000吨级

 矿石

 矿石

3x62

3x62

 

前湾

前湾

No 63

No 63

279

279

13.5

13.5

50,000吨级

50,000吨级

 煤炭,散货

 煤炭,散货

Conveyor Belt

Conveyor Belt

 

前湾

前湾

No 64

No 64

220

220

13.5

13.5

35,000吨级

35,000吨级

 煤炭,散货

 煤炭,散货

Conveyor Belt

Conveyor Belt

 

前湾

前湾

No 65

No 65

301

301

13.5

13.5

50,000吨级

50,000吨级

 矿石

 矿石

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

 

前湾

前湾

No 66

No 66

200

200

11.0

11.0

25,000吨级

25,000吨级

 矿石

 矿石

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

 

前湾

前湾

No 67

No 67

211

211

11.0

11.0

20,000吨级

20,000吨级

 矿石,杂货

 矿石,杂货

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

 

前湾

前湾

No 68

No 68

229

229

11.0

11.0

20,000吨级

20,000吨级

 矿石,杂货

 矿石,杂货

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

65-68号码头共岸吊10, 3X32T ,4X25T,3X10T,根据情况可以通用

 

QQCT

QQCT

No 69

No 69

230

230

11.6

11.6

20,000吨级

20,000吨级

 集装箱

 集装箱

69-71 位于同一水平线。共有岸吊8 台。 QQCT 69 岸吊承重较差。通常挂靠1000TEU 以下的船舶3x502x503x50

69-71 位于同一水平线。共有岸吊8 台。 QQCT 69 岸吊承重较差。通常挂靠1000TEU 以下的船舶3x502x503x50

 

QQCT

QQCT

No 70

No 70

230

230

11.8

11.8

25,000吨级

25,000吨级

 集装箱

 集装箱

69-71 位于同一水平线。共有岸吊8 台。 QQCT 69 岸吊承重较差。通常挂靠1000TEU 以下的船舶3x502x503x50

69-71 位于同一水平线。共有岸吊8 台。 QQCT 69 岸吊承重较差。通常挂靠1000TEU 以下的船舶3x502x503x50

 

QQCT

QQCT