24V電平轉方波5V脈沖/開關量差分

詳細內容：24V電平轉方波5V脈沖/開關量差分 DIN11系列轉速傳感器信號隔離變送器 主要特性: >> 轉速傳感器信號直接輸入，整形調理方波信號 >> 200mV峰值微弱信號的放大與整形 >> 正弦波、鋸齒波信號輸入，方波信號輸出 >> 不改變原波形頻率，響應速度快 >> 電源、信號：輸入/輸出 3000VDC三隔離 >> 供電電源：5V、12V、15V或24V直流單電源供電 >> 低成本、小體積，使用方便，可靠性高 >> 標準DIN35 導軌式安裝 >> 尺寸：106.7x79.0x25.0mm >> 工業級溫度范圍: - 45 ~ + 85 ℃ 應用： >> 轉速傳感器信號隔離、采集及變換 >> 汽車速度測量 >> 汽車ABS防抱死制動系統 >> 轉速信號放大與整形 >> 地線干擾抑制 >> 電機轉速監測系統 >> 速度測量與報警 >> 信號無失真變送和傳輸 產品選型表： DIN11 IRT – S□ - P□ – O□ 輸入信號 供電電源 輸出信號 特點 代碼 Power 代碼 特點 代碼 正負信號輸入，正弦波輸入 幅度峰峰值（VP-P）：200mV~50V S1 24VDC P1 輸出電平0-5V O1 單端信號輸入， 幅度峰峰值（VP-P）：5V S2 12VDC P2 輸出電平0-12V O2 單端信號輸入， 幅度峰峰值（VP-P）：12V S3 5VDC P3 輸出電平0-24V O3 單端信號輸入， 幅度峰峰值（VP-P）：24V S4 15VDC P4 集電極開路輸出 O4 用戶自定義 Su 用戶自定義 Ou 產品選型舉例： 例 1：輸入：轉速傳感器，正弦波VP-P：200mV~10V；電源：24V ；輸出：0-5V電平 型號：DIN11 IRT S1-P1-O1 例 2：輸入：轉速傳感器，正弦波VP-P：200mV~10V；電源：12V ；輸出：0-24V電平 型號：DIN11 IRT S1-P2-O3 例 3：輸入：0-5V電平；電源：24V ；輸出：0-24V電平 型號：DIN11 IRTS2-P1-O3 例 4：輸入：0-5V電平；電源：12V ；輸出：集電極開路輸出 型號：DIN11 IRTS2-P2-O4 例 5：輸入：用戶自定義；電源：24V ；輸出：用戶自定義 型號：DIN11 IRTSu-P1-Ou 通用參數 參數名稱 測試條件 最小 典型值 最大 單位 隔離電壓 1min 1500 3000 VDC 信號輸入 幅值（VP-P） 0.2 10 60 V 頻率 0 10 500 kHz 輸入阻抗 10 kΩ 輸入電流 5V輸入 0.45 mA 信號輸出 幅值（VP-P） O1:輸出電平0-5V 5 V 頻率 0 10 500 kHz 電壓（高電平） O1:輸出電平0-5V 5 V 電壓（低電平） 0 0.05 V 電流（高電平） 2 5 mA 電流（低電平） 2 8 mA 電壓 O4:集電極開路輸出 5 30 V 電流 3 10 mA 響應時間 1500 ns 輔助電源 電壓 用戶自定義 3.3 12 24 VDC 電流 VD=12V 83 mA 輔助電源功耗 1 W 工作環境溫度 -45 85 ℃ 貯存溫度 -45 85 ℃ 引腳 名 稱 描 述 引腳 名 稱 描 述 1 PW+ 電源正端 7 IN+ 模擬信號輸入正端 2 NC 空腳 8 IN- 模擬信號輸入負端 3 GND 電源負端 9 NC 空腳 4 OUT+ 模擬信號輸出正端 10 NC 空腳 5 OUT- 模擬信號輸出負端 11 NC 空腳 6 NC 空腳 12 NC 空腳 引腳定義： 注意事項: 1、使用前根據裝箱單，以及產品標簽，仔細核對和確認產品數量、型號和規格。 2、使用時必須按所選產品型號對應的接線參考圖，正確連接信號輸入、輸出和電源線，檢查無誤后再接通電源和信號。 3、當用表筆直接測量信號時，請將端子旋緊。 4、使用環境應無導電塵埃和破壞絕緣、金屬的腐蝕性氣體存在。 5、集中安裝時，安裝間距≥10mm。 6、產品出廠時已調校好，請勿隨意調校。確需現場調校時，請與我公司聯系。 7、產品為一體化結構，不可拆卸，同時應避免碰撞和跌落。本產品質保2年，在此期間，本公司免費維修或更換。人為損壞或者涂改和撕下產品上的任何標貼的概不退換。 8、產品內部未設置防雷擊電路，當產品的輸入、輸出饋線暴露于室外惡劣氣候環境之中時，請注意采取防雷措施。 9、產品規格更新時恕不另行通知。 保修： 本產品自售出之日起兩年內，凡用戶遵守貯存、運輸及使用要求，而產品質量低于技術指標的，可以返廠免費維修。因違反操作規定和要求而造成損壞的，需交納器件費用和維修費。