云南寶馬壓路機維修服務部

詳細內容：我公司專業維修寶馬各型號壓路機，對發動機、液壓系統等有著深入的研究和分析，維修的寶馬壓路機案例豐富。下面小編為大家整理了些寶馬壓路機液壓系統的原理，便于更好的了解寶馬壓路機和故障的初步判斷。 寶馬壓路機液壓系統為閉式回路系統。振動馬達由振動泵泵出液壓油直接驅動，電磁閥控制振動泵。轉向／補油泵泵出的液壓油除供給轉向機構外，有一路油經壓力補償閥，再經電磁閥的控制到振動泵的調節器控制腔，使控制活塞移動以改變振動泵的液流方向或流量，從而改變振動幅度或振動頻率；另一路則當主回路中低壓端缺油時，通過補油單向閥給回路補油，補油壓力由補油壓力閥調定(2.2MPa)。泵的工作壓力由壓力補償閥限制，當工作壓力超過40MPa時，壓力補償閥即切斷通往電磁閥的控制油路，調節器控制腔的油壓立即下降到與泵殼體內壓力一樣，控制活塞朝“0”位移動，泵的流量立即下降。當系統出現峰值壓力時 (45MPa)，由安全閥卸去。當壓力過高或者過低時都容易引起一系列故障所以，了解到這些也利于及早發現，故障隱患，及早修復。