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詳細內容:漲姿勢,密封膠是汽車漏油的最大真因之一! 央視315晚會上,曝光了某品牌汽車出現發動機漏油的現象,引起了行業內以及車主們的關注,隨著汽車保有量的越來越多,此類故障也變得越來越多了,尤其是高公里數的車輛,那么發動機漏油具體是哪兒漏油,又有什么好的解決方案呢? 發生發動機漏油應該分為兩種情況對待:一種是滲油,此類情況因為滲油量很小,對發動機幾乎沒有影響,所以可先不處理。另一種才是漏油,發動機殼體上有明顯的油漬,清洗干凈之后一段時間又有了,或者呈水滴狀下落,這種情況就需要及早維修了。 發動機漏油的可能部位及處理辦法: 1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。 2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋并重新打密封膠即可。 3、油底殼放油螺絲松動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。 4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養周期定期更換。 5、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊并重新打密封膠。 以上所列舉的是比較常見的部分故障,其中涉及到主要的一個解決問題就是重新打膠。那么對于消費者來說,買了產品,一旦出現問題,都希望得到細致,統一的維修服務,不用再翻修了。但事實并非如此,發動機修好了還是一漏再漏,打膠對于汽修師傅都不是那些很難的技術問題,那么問題極有可能就是出現在汽車維修廠所使用的密封膠上,使得修理的質量大打折扣。 目前國內市面上的硅酮密封膠百種千種,眼花繚亂,普通的密封膠只要幾塊錢。但發動機是一個極其惡劣的環境,要求密封膠必須長時間保持穩定,具備耐高溫,強粘接性,抗油性等特性,因此大部分汽車維修廠使用的幾塊錢的低端膠質量是明顯達不到要求的,結果就是會再次漏油,給車主再次帶來不便,而對于汽修廠,不僅浪費了工時,再翻修一次,還對其聲譽造成了損失。這是得不償失的。因此花多幾十塊去使用高端的優質密封膠是非常有必要的。市面上高端汽車硅酮密封膠品牌極少,而作為日本原裝進口的東の膠(東之膠)品牌受到了廣大廣東地區汽修師傅的極力推薦。據利達汽修的阿一師傅反饋,在維修發動機變速箱時,最怕就是翻修,浪費人力財力,所以一定要用好膠,之所以推薦東之膠是因為使用它非常簡便,膠體很穩定,密封性能好,打上東之膠基本不會出現漏油的現象,所以十多年來無論大修小補一直都是用東之膠。 從以上總結我們得出,汽車漏油發生的原因很大可能就是出現在發動機安裝維修所使用的密封膠上。使用好的密封膠,不僅可以從此杜絕發動機漏油再次發生,使廣大車主更放心使用,保障了人身財產,而且維護了汽車企業、汽車維修企業的聲譽?梢哉f是人人得益。
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