為什么車主都喜歡合成油？——TPI潤滑油

詳細內容：根據Kline&Company的研究數據，中國目前是僅次于美國的全球第二大潤滑油市場。隨著我國中高檔車擁有量的大幅提升及國Ⅳ、國Ⅴ標準的實施，消費者對車用潤滑油的需求和標準不斷攀升，合成潤滑油以節能環保、綠色高效的卓越性能走紅市場。 合成潤滑油到底哪里好？ 在歐美等汽車消費比較成熟的國家，合成油的消費量在整個潤滑油銷量中占比極高，其卓越的潤滑性能早已廣受肯定：磨損率低、換油周期長、低油耗、低噪音、高清凈分散性……研究顯示，合成潤滑油具有優異的極溫性能，即便處在極端低溫或高溫條件下，其優異的產品品質與卓越的流動性都可以滿足發動機的正常運轉要求。同時，合成潤滑油的油品使用壽命更長，比一般潤滑油的使用壽命高1-2倍。不論是從產品性能還是性價比上比較，合成潤滑油的優勢都遠大于普通潤滑油。 什么是真正的合成油？ 如今國內潤滑油市場上，從SJ到SN，幾乎所有汽機油的標簽上都能看到“synthetic”或“合成油”的字樣，合成油似乎已經覆蓋了整個潤滑油市場。但從市場表現看，很多消費者對市場上現有的合成油品都望而卻步，認為合成油價格貴、假貨多的消費者不在少數；隨著老牌廠商對合成機油概念的爭論，市場上關于合成油真假的質疑聲也越來越多。 到底什么樣的機油才是真正的合成油呢？機油最大的組成部分是基礎油，按照規格等級來劃分，一共可以分為五類：一、二、三類基礎油稱之為礦物油，通常意義上講四類、五類油被稱為合成油。這其中五類基礎油為多元醇酯(POE)，四類基礎油為聚α-烯烴(PAO)。我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的就是100%用PAO（聚a-烯烴）或者人工合成酯類調和的高品質機油產品。與普通機油相比，全合成機油的清潔效果更佳，極溫性與耐磨性能也更優！ 因車制宜，定制個性化產品 近日，隨著TPI車用合成油體系的完善，國內市場對合成潤滑油了解度低，使用范圍窄的尷尬局面正在被扭轉。TPI將現有汽油機油在質量級別以及黏度上進行完善升級，因車制宜，為不同級別和使用狀況的車輛量體裁衣，打造個性化的養護方案。TPI合成油系列以超高性價比成為眾多車主的潤滑首選，這也加快了國內市場合成潤滑油的普及速率。 完善后的TPI乘用車合成潤滑油體系依托國際先進配方，以全合成基礎油打造SN等級別的高品質產品，黏度涵蓋針對日韓車系的5W-20、針對美系的5W-30、針對歐系的5W-40、以及應對極端環境的0W-40、適合拉力和越野賽車的5W-50等。以5W-40產品為例，該品類產品采用歐洲先進配方調和，完善后的產品對德系車輛潤滑效果更佳，機油、燃油消耗更少，對車輛的增壓器保護效果也更明顯，其降噪性能在車輛啟動后能夠保證聽不到引擎的聲音。 伴隨著中國消費者對汽車潤滑產品認識的深入，中國潤滑油市場將迎來新的高速發展期。TPI合成潤滑油體系的完善，讓國內市場對合成潤滑油有了全新的認識，也讓更多中國車主享受到了合成潤滑油的卓越品質！