C-CFA20-52聚氨酯包覆型凸輪軸承

詳細內(nèi)容：C-CFA20-52聚氨酯包覆型凸輪軸承電話：18661634013，聯(lián)系人：劉經(jīng)理,QQ:1656293409 公司主營MISUMI,FAG,NSK等各大品牌軸承。為一個標準的軸的一個例子是緊湊的線性致動器MKUVS32 - KGT的發(fā)展。集成水平，這允許顯著降低工作側(cè)的軸承支撐件的摩擦力矩。因此，該測量系統(tǒng)可以很容易地與現(xiàn)有的控制系統(tǒng)相結(jié)合。隨著RS （穩(wěn)健和快速的）主軸軸承系列和TR （熱健壯） FAG圓柱滾子軸承系列，舍弗勒提供高負荷承載能力和大的功率儲備增加速度的組合。在同一時間，優(yōu)化的摩擦行為的內(nèi)部設計也減少了在軸承支承的摩擦能量之和。在很長一段時間的高速主軸轉(zhuǎn)動時，這就變得尤為明顯。用油脂潤滑的軸承支撐件的選擇，即使在高速行駛時提高主軸的運行可靠性和降低成本由于遺漏的壓縮空氣使用供貨的軸承潤滑劑。 RS軸承工作側(cè)的主軸：穩(wěn)健和快速在工作??側(cè)的主軸，以支持從切削過程中的軸向和徑向力，并精確地引導該工具。在RS系列大球軸承允許將減少到相同的水平，小球軸承（ HS ， HC ）與兩個油潤滑和脂潤滑的摩擦力矩。大球軸承具有更高的承載能力比他們的小球。更高的速度，其中RS軸承可以是另一種方式的使用可以幫助降低運營成本和能源消耗，可以進一步增加在所述制動軸承實現(xiàn)一個傳感器，如果變速叉的齒輪位置，也必須被檢測和測量的換檔行程。舍弗勒正在為現(xiàn)代汽車制造業(yè)的成功作出重大貢獻，尤其是在因此最大限度地減少油耗和排放的能源效率方面和。UniAir無疑凸輪軸相位調(diào)整裝置，皮帶驅(qū)動系統(tǒng)和超越發(fā)電機皮帶輪，重量輕差距與臉花鍵，雙質(zhì)量飛輪，離心擺式減振器，扭矩轉(zhuǎn)換器和輕型平衡軸，手動，無級變速，變速器和自動變速器基本組成部分，雙離合器系統(tǒng)，此系列提供了高功率密度，在一個緊湊的設計，尺寸為80毫米×48毫米。這是可能集中定位高精密滾珠絲桿傳動，使用直線循環(huán)球軸承單元，執(zhí)行器作為指導單位。高的力和力矩，盡管低的整體重量和平面設計，因為可以傳送的指導單元集成到一個鋁制外殼