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詳細(xì)內(nèi)容：在九江批發(fā)購(gòu)買(mǎi)車用尿素溶液請(qǐng)咨詢周S：139 2572 4245；微信同號(hào)。廠家報(bào)價(jià)小幅波動(dòng)，產(chǎn)品主要執(zhí)行前期訂單，工業(yè)接單較好，小顆粒尿素最新出廠價(jià)2300元/噸。江西九江廠家生產(chǎn)的小顆粒尿素市場(chǎng)報(bào)價(jià)2300元/噸，實(shí)單可談，廠家日產(chǎn)2000噸，現(xiàn)貨主供當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)采購(gòu)。車用尿素市場(chǎng)集中在重卡、大客、中卡、中客四種車型。其中預(yù)計(jì)新增100%需要添加車用尿素溶液。按照歐洲每輛重型車平均每年消耗1.5噸~2噸的車用尿素溶液，保守預(yù)計(jì)中國(guó)每輛重卡年消耗車用尿素溶液為1.5噸，大客車年消耗量是1.5噸，中卡與中客車年消耗量是0.6噸。2018年車用尿素消耗量將突破500萬(wàn)噸。對(duì)應(yīng)車用尿素溶液總市場(chǎng)超過(guò)140億元。截止2016年9月，車用尿素領(lǐng)跑品牌嘉藍(lán)素在全國(guó)已建尿素加注站35家，，相比國(guó)內(nèi)工業(yè)尿素，車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求；主要分布在物流園、維修廠、合資加油站，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。隨著國(guó)五車輛的普及，車用尿素行業(yè)從業(yè)者增加，能夠提供一站式加注服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。 國(guó)內(nèi)尿素的價(jià)格大大高于國(guó)際市場(chǎng)，出口并不劃算，港存甚至有回流的可能。從網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，港存數(shù)量近一個(gè)月始終維持在110萬(wàn)噸左右，可以認(rèn)為，近一個(gè)月國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有集港，也沒(méi)有出口，國(guó)際漲價(jià)純粹是中國(guó)“主動(dòng)”不出口造成的，因此國(guó)際漲價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)毫無(wú)支撐；另外，如果SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作，國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放調(diào)校偏向充分燃燒，也會(huì)造成氮氧化物排放升高。使用不合格尿素溶液以及掐斷OBD診斷信號(hào)兩種做法，都會(huì)造成尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理系統(tǒng)的不可逆轉(zhuǎn)損壞，并增加氮氧化物的排放。不僅會(huì)讓用戶損失近萬(wàn)元的后處理設(shè)備也會(huì)給環(huán)境帶來(lái)很大的影響，最后反而得不償失。 廠家主要報(bào)價(jià)：目前小顆粒尿素主流報(bào)價(jià)1410～1510元（噸價(jià)，下同）。大顆粒尿素繼續(xù)挺價(jià)，國(guó)際價(jià)格上漲明顯，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向好，且大顆粒尿素貨源有限，運(yùn)輸也有一定壓力，企業(yè)短期內(nèi)無(wú)銷售壓力，后期價(jià)格仍有上漲可能。山東尿素市場(chǎng)整體平穩(wěn)，中小顆粒尿素主流出廠報(bào)價(jià)1510～1530元，低端報(bào)價(jià)1480元；大顆粒1570～1590元，企業(yè)開(kāi)工率不高，供貨有限，訂單主供工業(yè)需求。臨沂市場(chǎng)工業(yè)采購(gòu)增速緩慢，價(jià)格小幅松動(dòng)，小顆粒尿素貿(mào)易商主流接貨價(jià)1560元。九江市場(chǎng)交投轉(zhuǎn)淡，山東省內(nèi)貨源貿(mào)易商接貨價(jià)1550元左右，外地貨源價(jià)格略低。