全新問界M7將首發搭載艙內激光雷達，余承東稱其為“從里到外的全新產品”

隨著智能駕駛輔助功能普及，越來越多的新車開始搭載激光雷達，但多數車型的激光雷達都是外置于車頂前部，且突出車身，不僅影響美觀度，還增加了行駛中被損壞的概率。近日，鴻蒙智行新車全新問界M7就官宣將行業首發艙內激光Limera，號稱“可識別惡劣光線、可探測異形障礙物、支持通用障礙物檢測”。




據悉，艙內激光Limera對應的是華為乾崑ADS Pro增強版，具備高速領航輔助和城市道路車道巡航輔助（LCC++）功能，以及全向主動安全功能。它比ADS SE基礎版要高一級，但低于Max和Ultra，少了城區點到點領航、全場景泊車這些高階功能，Max和Ultra配備的都是外置激光雷達。艙內激光Limera將微型激光雷達與高清前向攝像頭封裝在一起，布置在前擋風玻璃內側，完全隱藏在車內，既不破壞整車外觀，也避免了雨雪、灰塵等對外置激光雷達的遮擋。




華為常務董事、終端BG董事長余承東表示，“這是一款從里到外的全新產品！有增程有純電，實力更強勁”。據悉，全新問界M7相比現款車身尺寸更大，車長從5020mm加長到5080mm，軸距也直接從2820mm暴漲到3030mm，將會提供五座和六座兩種車內布局。現款問界M7近半年月均銷量5000輛左右，2024年曾連續3個月銷量突破2萬輛，一度逼近3萬輛。如果新問界M7在價格上能掌握30萬級市場的話語權，將有助于鴻蒙智行銷量再上新臺階。數據顯示，7月鴻蒙智行全系銷量為47752輛，其中問界系列為40753輛。
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