豐田子彈頭加速無力故障排除
互聯(lián)網(wǎng) asdzxc 汽車電器維修 2007-07-25
|
故障現(xiàn)象：一輛已經(jīng)行駛數(shù)十萬公里的豐田子彈頭，在長途行駛中，出現(xiàn)加速遲緩無力的現(xiàn)象。每次都需熄一下火，馬上再起動，又一切正常，加速良好，超車強勁有力，而一會就沒勁兒了，只要熄火后再起動，又恢復正常。 故障排除：對于這一故障，開始懷疑是汽油泵及其濾網(wǎng)，汽油濾清器有問題。拆下全部清洗，更換后，故障依舊。檢測噴油嘴、噴油量及霧化情況，均良好；檢查點火器點火線圈，甚至主電腦板及其線路均無過熱導致“過穿透”現(xiàn)象。仔細分析故障現(xiàn)象，加速無力、聲音喘振，似乎更應(yīng)該是供油不足造成的，而油量取決于第一燃油噴射脈沖信號寬度的大小，其受主電腦板控制。這方面極少出現(xiàn)故障，第二燃油系統(tǒng)壓力及流量用燃油壓力及流量分析儀接入系統(tǒng)中測得怠速時系統(tǒng)壓力為300kpa，流量為1.7L/min均正常。急加速時壓力升到330kpa左右，流量略為下降，無意中發(fā)現(xiàn)點火開關(guān)關(guān)閉后，系統(tǒng)壓力下降很快，不到一分鐘就幾乎是零了，而正常的至少可以保持十分鐘。保持供油總管（負責直接給各噴嘴供油的）壓力的是燃油壓力調(diào)節(jié)器及汽油泵出油口單向閥，由于汽油泵是新?lián)Q的，故不再懷疑，更換壓力調(diào)節(jié)器（位于供油總管上）后，故障排除。 故障原因：由于燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部的彈簧彈力減弱，環(huán)閥封閉不嚴造成的，它的失效并不僅僅簡單地表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、加速不良、不易起動，也可以像這輛車一樣需長期行駛才表現(xiàn)出故障。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：豐田子彈頭加速無力故障排除汽車電器維修)
-
北方紅
飛燕客
軒逸
豐田T
壓裂車
冷藏車
波羅
瑞典沃
歐派
德國曼
華北汽
雙龍
富康
消防車
大運
帕拉丁
陜汽
奔奔
捷豹
集裝箱
中大客
自由艦
液罐車
瑞風
歐寶
長城
海迅
太湖客
西耶那
五十鈴
標致
沙漠汽
陸風風
金馬客
現(xiàn)代
鈴木
飛揚
Vol
思迪
捷安特
明銳
威馳
保時捷
飛碟客
QQ
桑塔納
菲亞特
鐵馬
小鳥
升降車
勞斯萊
羅孚
常隆
英克萊
春洲汽
邁巴赫
沈飛日
洛陽宇
比亞迪
混凝土
慶鈴
派朗
新飛
福星
阿爾法
庫特森
五菱
起亞
斯柯達
天語S
清雪車
哈飛
薩博
比利時
飛騰
汽罐車
奧迪
斯太爾
吉田
三一客
東風日
雙環(huán)小
春蘭
福田
斯巴魯
豐田
力帆
友誼客
京通客
陜汽奧
圣達菲
東方之
悍馬
雷克薩
沃克斯
上汽奇
美的客
北方奔
清障車
京華
海馬福
凱旋
嘉陵
騏達
富士達
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 自動變速器動力傳遞路線分析（五
- 奔馳的點火
- 喇叭不響故障分析
- A4鑰匙的匹配
- 空調(diào)養(yǎng)護
- 空調(diào)的檢修
- 汽車空調(diào)養(yǎng)護及檢修新概念
- 快檢查空調(diào)的排水系統(tǒng)
- 急需電路圖
- 愛麗舍發(fā)動機故障燈亮
- 發(fā)動機不能啟動快速診斷方法
- STA2000
- SANTANA2000加速不良
- 起動機，發(fā)電機
- 防盜匹配
- 奧迪１００加滿燃油時，燃油表指
- 吉利ABS故障
- 桑塔納
- 奧迪100 2.2E發(fā)動機散熱
- 奧迪100 2.2E冷卻風扇一
- 吉利汽車電子助力系統(tǒng)不助力
- 凱旋保養(yǎng)歸零
- 全順
- 防盜電子鎖技術(shù)
- 汽車電腦的再學習過程
- 冷卻水溫度傳感器的檢測
- 診斷插頭的位置
- 插頭位置
- OBD－II標準故障碼檢索表
- 汽車防盜技術(shù)的發(fā)展方向
- 奧迪轎車電路圖識圖方法
- 汽車常見英文含義
