汽車電路和電器故障的常用診斷方法
互聯網 wl04qc1b 汽車電器維修 2006-12-01
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隨著現代汽車電子設備的增多，汽車電路及電器出現的故障愈顯復雜。發生故障后，選用合適的診斷方法為能否順利排除故障的關鍵。為此下面介紹幾種汽車電路、電器故障的常用診斷方法。
(1)觀察法 電路、電器出現故障后，通過對導線和電器元件可能產生的高溫、冒煙，甚至出現電火花、焦糊氣味等，靠觀察和嗅覺(聞氣味)來發現較為淺顯的故障部位。 (2)觸摸法 用手觸摸電器元件表面，根據溫度的高低進行故障診斷。電器元件正常工作時，應有合適的工作溫度，若溫度過高、過低，將意味著有故障。例如:起動機運轉無力時，若蓄電池極樁與導線接觸不良，觸摸時將有燙手感覺；當發動機出現少數氣缸不工作或工作不良時，可用手觸摸火花塞外表面，溫度偏低的為故障氣缸。 (3)試燈法 用試燈將已經出現或懷疑有問題的電路連接起來，通過觀察試燈的亮與不亮或亮的程度，來確診某段電路的故障情況。 (4)短路法 當低壓電路斷路時，用導線或螺絲刀等將某一線路或總成短路，以檢驗和確定故障部位。如制動燈不亮時，可在踏下制動踏板后，用螺絲刀將制動燈開關兩接柱連接以檢驗制動燈開關是否良好。對于現代汽車的電子設備而言，應慎用短路法來診斷故障，以防止短路時因瞬間電流過大而損壞電子設備。 (5)機件更換法 對于難以診斷且故障涉及面大的故障，可利用更換機件的方法以確定或縮小故障范圍。如高壓火花弱，若懷疑是電容器故障時，可換用良好的電容器進行試火，若火花變強，說明原電容器損壞，否則應繼續查找。 (6)高壓試火法 當發動機工作不良或少數氣缸不工作時，可將高壓分缸線火花塞端取下，距離火花塞5-7mm試火。若發動機工況好轉，表明該缸工作失常。在試火過程中，還可以通過觀察高壓火花的強、弱、無火等現象來判斷點火系統的工作是否正常。 (7)儀表檢測法 利用萬用表等儀表，對電器元件進行檢測，以確定其技術狀況。對現代汽車上越來越多的電子設備來說，儀表檢測法有省時、省力和診斷準確的優點，但要求操作者必須具備熟練應用萬用表的技能，以及對汽車電器元件的原理、標準數據能準確地把握。 汽車電路和電器故障的診斷方法很多，但就其過程而言，還是比較復雜的，因此維修人員在掌握基本方法的同時，應努力鉆研新技術，以適應不斷高速發展的高新技術的需要。 |
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