捷達AT轎車 輕踩制動踏板為何車下部發出異響
互聯網 wozhangyayun 汽車構造維修 2008-08-13
|
車型：捷達AT 故障現象：輕踩制動踏板時，車下部發出“咔、咔”響聲。 檢查分析：經試車認為異響是防抱死制動系統存在故障所致，感覺是防抱死制動系統提前起作用，是液壓控制單元內部電磁閥發出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲，閱讀ABS系統數據塊中各項數據，在行駛及發生故障時，各車輪的輪速均正常，其他數據也正常。于是從檢查ABS系統的各部件入手，在檢查到左前車輪轉速傳感器齒圈(圖1)時，發現齒圈受過碰撞，有部分齒向內側凹進。 該車左前輪齒圈碰傷后向內側凹進，導致傳感器與齒圈間隙增大。在車輛以較低車速輕微制動時，輪速傳感器轉到齒圈的碰傷部位，不能感應出輪速信號，ABS控制單元便認為該車輪抱死，于是發出指令使得電磁閥及回流泵工作。等傳感器轉過齒圈的碰傷部位，輪速信號又得以恢復，電磁閥及回流泵停止工作。ABS電磁閥和回流泵不正常工作，使我們誤認為車輛底盤發出異響。在車輛高速行駛時，由于ABS系統各部件工作頻率很快，而且傳感器在碰傷部位經過的時間變短，因此上述現象不明顯。齒圈碰傷的原因，可能是安裝時人為造成，也可能是行車時有異物濺入齒圈所至。 |
品牌專修:( 關鍵字：捷達AT轎車 輕踩制動踏板為何車下部發出異響汽車構造維修)
-
福田歐
陜汽德
清障車
藍旗亞
御翔
曙光
大威悍
柳州五
申龍
牡丹客
豪爵
雪鐵龍
兩棲車
齊魯客
日野汽
東風龍
英克萊
美日
寶馬
阿米尼
消防車
Sci
福田
瑪莎拉
美的客
一汽自
哈飛
阿爾法
雅迪
軒逸
金杯
日產
雪佛蘭
優利歐
水星
長江
頤達
雷諾
德國曼
瑞典沃
少林客
海斯
雅紳特
凱旋
土星
飛碟客
春蘭
伊蘭特
陸風風
上汽奇
金旅
乖乖兔
長安
東風
新大洲
羚羊
揚子
花冠
一汽佳
東風
豪豹
綠駒
賓利
黑金剛
立馬
歐寶
戰旗
高空作
福美來
阿斯頓
長安
帕薩特
比利時
牽引車
佳利安
特拉卡
比德文
力帆客
五菱
綠佳
駿捷
競技者
夏利
驪山汽
常隆
萬豐
救護車
金龍
蓮花
美人豹
眾星
北方奔
明銳
皇冠
Acu
樂騁
女神客
吉田
奧茲莫
中興
華晨金
瑞虎
威馳
西沃客
慶鈴
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 維修愛車DIY——“看”用你的
- 聞味識故障 專家支招解決7種氣
- 汽車維修 前輪“內八”那是相當
- 10年來的經驗總結 五招教你修
- 汽修專家談維修 汽車常見問題及
- 松花江、中意、五菱車用什么型號
- 威馳、本田2、4用什么型號的電
- 第八代廣州本田雅閣轎車常見問題
- 從汽車尾氣排放煙色 判斷愛車健
- 看火花塞瓷芯的顏色判斷發動機故
- 發動機失火不要冒失打開機器罩
- OBD技術全解析
- 大眾捷達轎車發動機故障檢修實例
- 自己動手清潔發動機注意事項
- 積炭對發動機性能影響
- 發動機常規保養六個不可不知的要
- 6種現象 表明積炭嚴重
- 燃油直噴燃燒技術
- 現代汽車防盜裝置
- 影響輪胎壽命的十大因素
- 開發基于本地互聯網絡（LIN）
- 汽車工作原理(7)--發動機的
- 汽車故障診斷“四招”
- 汽油機的潤滑系
- 汽車后視技術
- 冷卻和潤滑
- 福特汽車安全技術介紹
- 化油器
- 配氣機構
- 曲軸活塞連桿組
- 氣缸體和氣缸蓋
- 豐田汽車：車載導航儀軟件規模5
