東南系列
互聯網 178849654 汽車構造維修 2008-01-03
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富 利 卡 怠 速 高
更換節氣門總成.也不能排除故障.
當重新設定和學習怠速后.剛開始行駛時正常.但當關掉點火開關再打開點火開關啟動發動機. 發動機的怠速高達1000轉以上.調整怠速調整鑼釘,使其怠速降低到正常怠速. 行駛又正常. 但再次關掉點火開關在打開點火開關啟動發動機. 發動機的怠速又高達1000轉以上.如此反復.直到怠速調整鑼釘擰到底. 怠速也在1000轉以上
故障排除; 用電腦檢測儀讀取數據流.發現其怠速時水溫才62度.按理說試車這么長時間水溫應該達到80度以上.車輛行駛時水溫才60度.用手摸上下水管感覺只是有點熱. 正常應該有燙手的感覺.基本排除了水溫或電腦ECU故障.最后更換了節溫器. 故障排除
點評; 發動時之之基本目標轉速，依冷卻水溫度決定。由于此發動機冷車提速是受節氣門上石蠟控制( 轉向.空調……等信號才受發動機ECU控制)’水溫越低開度越大. 發動機提速也越大.調整怠速調整鑼釘降低怠速后.當每一次點火開關轉至OFF時，會進行起始位置控制
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品牌專修:( 關鍵字：東南系列汽車構造維修)
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