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BMW常見故障解析

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：ppl123 類別：汽車構造維修時間：2007-11-30

故障現象：
　　1．發動機無法起動，尤其是冷車起動或在高海拔處，下列癥狀會同時出現：
　　(1) 長時間打火，發動機仍不法起動；
　　(2) 發動機起動了，但怠速時發抖，同時排氣管冒黑煙；
　　(3) 火花塞很濕。
　　2．"發動機檢查（check engine）"燈亮，下列癥狀也同時出現：
　　(1)故障碼37－氧傳感器的加熱繼電器故障；
　　(2)故障碼70或故障碼201－氧傳感器故障。
　　適用車型：
　　1990年1月～1992年8月間生產的BMW E34、E36車型（均配置M50發動機）。上述故障可能影響車款、車型如下：

車款		車型	車身號碼	車款	車型	車身號碼
E34		525i	BF94005-BF98999	E36	325i/2	EF35008-EF38470
		525i	GB34000-GB34785		325iA/2	EK00008-EK04169
		525iA	BJ57005-BJ83107		325i/4	FE00004-FE09705
		525i Touring	GD20001-GD22213		325iA/4	FF75006-FF94999
		525i Touring	GD20001-GD22213		fsdf	FL00000-FL00214

　　故障排除：
　　將M50發動機DME（Digital Motor Electronic）電腦EPROM（可編可擦式存儲器）程式更新，利用MODIC及Programming 6.0的碎片資料做新的程式輸入。

　　1．更換EPROM前，請先確認電腦內是否有故障記憶，若有，請先將故障排除，之后再進行相關工作。
　　(1)要徹底清除故障碼37，只有更換EPROM。
　　(2)如果故障碼70或故障碼201在清碼后仍舊存在，請更換氧傳感器。

　　2．如果MODIC屏幕顯示的資料符合下列三者之一，請進行如附件所述的程式輸入。
　　BOSCH硬件號碼：0 261 200 402
　　BOSCH硬件號碼：0 261 200 403
　　BOSCH硬件號碼：0 261 200 405

　　3．為確保冷車起動，請檢查火花塞的狀況，需要時及時更換。

　　4．請確定發動機機油是否為原廠機油。
　
　　工作程序:
　　1．請依照附件所示的程序更換EPROM。請將Programming 6.0程式灌入MODIC內。在更換EPROM前，請先清除電腦故障記憶內的故障問題。
　　2．一旦將EPROM更換進電腦且程式輸入也完成后，請務必立刻將發動機起動，并怠速運轉至少1分鐘。如果只將點火開關置于"ON"位，車輛DME電腦的輸出放大晶體可能因此燒壞。
　　3．進行程式輸入過程中，請勿關點火開關。拆開DME電腦，拔開MODIC之間的接頭。

　　附件:
　　EPROM的零件號碼

MODIC顯示資料		舊的EPROM件號	新的EPROM件號
1 740 663		01 00 1 468 757	12 14 1 740 663
1 740 662		01 00 1 468 758	12 14 1 740 662
1 740 661		01 00 1 468 759	12 14 1 740 661

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