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汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)續(xù)

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：forsheng 類別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2006-12-25

    常用的復(fù)合材料有：纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，層疊復(fù)合材料，顆粒復(fù)合材料等。
    按鐵碳合金相圖中碳的含量及室溫組織的不同可分為工業(yè)純鐵F（C<0.0218%）、鋼P(yáng)(0.0218%）白口鑄鐵(2.11%。
    常用的熱處理方法有退火、正火、淬火、回火等。回火后的性能為具有強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性都較好的綜合力學(xué)性能。通常淬火與高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理。
    工業(yè)上常用的金屬材料分為鐵基（黑色金屬）和非鐵基（有色金屬）金屬材料兩大類。
    碳素工具鋼如T8表示平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.8％的碳素工具鋼。若牌號(hào)末尾加A，表示為高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，如T10A。
    合金鋼按合金元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分低合金鋼、合金鋼；按用途又分為結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和特殊性能鋼。Q345是我國(guó)產(chǎn)量最大、使用最多的低合金結(jié)構(gòu)鋼。常用的高速鋼有W18Cr4v、W6Mo5Cr4v2和9W18Cr4v。
    高分子化合物具有相對(duì)分子質(zhì)量巨大、具有長(zhǎng)鏈、構(gòu)成高分子化合物的每個(gè)分子不完全是一樣大和化學(xué)組成簡(jiǎn)單。
    常見(jiàn)的幾種約束類型：柔索約束，光滑接觸面約束，圓柱鉸鏈約束，活動(dòng)鉸鏈支座約束。
    軸的分類：依軸的功用和承載情況可分為傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸、心軸；按軸線幾何形狀可分為直軸和曲軸。
    軸的主要失效形式是疲勞破壞，因此軸的材料要求有較高的強(qiáng)度和風(fēng)度。軸的材料主要是碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼。常用的碳素鋼有35、40、45鋼，以45鋼應(yīng)用最廣。為改善其機(jī)械性能可進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理（即淬火+高溫回火）。
    軸承可分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。
    軸瓦是滑動(dòng)軸承中直接與軸頸接觸的零件，是滑動(dòng)軸承的主要組成部分。其材料要求有足夠的強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕、良好導(dǎo)熱性和減磨性等。
    軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑方式有油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑，油潤(rùn)滑有間歇供油和連續(xù)供油兩大類。連續(xù)供油主要有：滴油潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、壓力循環(huán)潤(rùn)滑。
    一般用途的滾動(dòng)軸承代號(hào)由基本代號(hào)、前置代號(hào)和后置代號(hào)組成。
    零件可為兩類：通用零件和專用零件。
    凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架組成。
    鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)又可分為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)三種形式。
    凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架組成。主動(dòng)件通常作等速轉(zhuǎn)動(dòng)，但也有作往復(fù)直線移動(dòng)的。凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)計(jì)方便；但凸輪與從動(dòng)件之間為點(diǎn)或線接觸，屬于高副，故易磨損，因此其一般用于傳遞動(dòng)力不大的場(chǎng)合。
    機(jī)械傳動(dòng)的類型可分為摩擦帶傳動(dòng)和嚙合帶傳動(dòng)。摩擦帶傳動(dòng)靠帶與帶輪接觸面上的摩擦來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；嚙合帶傳動(dòng)靠帶齒與帶輪齒之間的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，這種帶傳動(dòng)稱為同步帶傳動(dòng)。
    汽車(chē)V帶的標(biāo)記內(nèi)容和順序?yàn)椋盒吞?hào)、有效長(zhǎng)度公稱值、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。如AV15型V帶，有效長(zhǎng)度公稱值為1000MM，其標(biāo)記為AV15*1000.
    汽車(chē)多楔帶采用數(shù)字和字母順序進(jìn)行標(biāo)記：楔數(shù)、型號(hào)、有效長(zhǎng)度。如6PK1150表示楔數(shù)為6,有效長(zhǎng)度為1150mm。
    保證一對(duì)齒輪能連續(xù)嚙合傳動(dòng)的條件是：實(shí)際嚙合線的長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于齒輪的法向齒距。
    切削加工可分為仿形法和展成法。
    液壓馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式分為齒輪式、葉片式和柱塞式三大類。
    流量控制閥依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長(zhǎng)短來(lái)控制通過(guò)閥的流量，達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的目的。常用的流量控制閥有節(jié)流閥和調(diào)速閥等。

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當(dāng)客戶通過(guò)汽配通發(fā)來(lái)問(wèn)價(jià)或訂貨傳真時(shí)，立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示，按鍵自動(dòng)接收，直接填寫(xiě)報(bào)價(jià)迅速回傳（如用汽配通管理庫(kù)存，則可自動(dòng)調(diào)出庫(kù)存直接報(bào)價(jià)，訂單傳真則可快速轉(zhuǎn)銷(xiāo)售單）

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