百公里理論油耗與實測油耗的比較
互聯網 zyhluoluo 汽車保養維修 2006-11-02
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百公里理論油耗與實測油耗的比較（單位：L） 企業車型名稱 理論油耗 實測綜合油耗 誤差 北京現代伊蘭特1.6L自動款 5.9 8.6 2.7 廣州豐田凱美瑞2.4GA自動 6.9（90公里等速） 10.3 3.4 哈飛賽馬1.3L 5.5（60公里等速） 7.4 1.9 奇瑞東方之子2.0L手動款 5.7 8.7 3 奇瑞旗云都市版1.6L 5.3 8.7 3.4 奇瑞QQ0.8L手動款 3.7 5.8 2.1 新POLO勁取1.6L雅尊自動 5.7 7.9 2.2 天津一汽威樂1.5L自動款 5（60公里/H） 7.8 2.8 日前，國家發改委發布已經醞釀兩年的轎車產品燃油消耗量(油耗)公告，首批31個廠家407種相關車型被披露了“測試油耗”，絕大多數車型“實測油耗”與廠家公布的理論油耗數據大相徑庭。 根據國家發改委公告同時披露的消息稱，本次公告的測試數據為綜合工況數據，綜合了城市和郊區的道路狀況，與顧客實際行車的油耗非常接近。另外，測試采用的標準與歐洲標準是一致的。這個信息意味著，中國汽車制造商們希望繼續在油耗問題上忽悠消費者的時間不多了，一旦油耗明示制度確立，一項更接近于真實油耗的數據或許將被要求列入宣傳內容，到時候消費者可以更明白的計算自己的購車成本了。 從公布的情況看，排量在2．0L階段的品牌最低油耗為7．7升，第一名是福克斯；第二名是東風日產頤達，其綜合油耗為7．8升。排量在1．6L階段的品牌最低油耗為7．1升。第一名是千里馬和標致206；第二名是力帆520和大眾波羅，其綜合油耗為7．2升；第三名是吉利豪情，其綜合油耗為7．27升。 有關數據顯示，日系車油耗比較低，如廣州本田1．5L排量的思迪車型，百公里最低油耗6．9升；與日韓系車和美系車相比，德國大眾系列車型的油耗相對較高，如1．8L排量的帕薩特最高油耗達13．4升，不過該車綜合油耗還是處于同排量測試車型平均值范圍內。自主品牌當中，油耗水平不是很一致，但個別品牌優勢比較明顯。既有接近甚至低于合資品牌油耗的力帆520、吉利豪情，它們在1．6L排量的綜合油耗分別是7．2升和7．27升；同時又有油耗比較偏高的比亞迪，其1．6L排量的綜合油耗為8．5升。 |
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