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越野改裝升高車(chē)身產(chǎn)生的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：fly 類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2006-11-29

    很多人對(duì)升高越野車(chē)車(chē)身已經(jīng)不陌生，但現(xiàn)在市場(chǎng)上能見(jiàn)到的產(chǎn)品一般也就是彈簧、鋼板和減振器等。車(chē)身一旦升高后，會(huì)影響到很多方方面面，比如前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后傳動(dòng)軸角度和傳動(dòng)軸長(zhǎng)度等。
    現(xiàn)在比較普遍的進(jìn)口車(chē)身升高產(chǎn)品價(jià)格在8000-10000元，使用部分國(guó)產(chǎn)替代產(chǎn)品后價(jià)格會(huì)在6000-7000元之間，這部分產(chǎn)品只能初步將車(chē)輛高度提高2-3英寸，而對(duì)車(chē)輛的其他性能基本沒(méi)有改善，或因?yàn)樯叨绊懙杰?chē)輛其他性能沒(méi)有任何矯正。
    車(chē)身升高后的影響及應(yīng)對(duì)措施
    1.簡(jiǎn)單地說(shuō)車(chē)身升高后，直接影響到的是車(chē)輛穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大部分受到影響的穩(wěn)定性是可以通過(guò)矯正車(chē)輪定位得到改善的。
    2.大部分前橋結(jié)構(gòu)因車(chē)身升高后會(huì)改變轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)角度和前束角，獨(dú)立懸掛會(huì)直接影響到車(chē)輪外傾角，解決上述問(wèn)題可以通過(guò)更換上、下支臂和前輪定位來(lái)調(diào)整。
    3.升高會(huì)使轉(zhuǎn)向拉桿角度變大，使車(chē)輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，須更換轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂。為了在越野時(shí)發(fā)揮車(chē)輛升高優(yōu)勢(shì)同時(shí)保證車(chē)輛在公路上的穩(wěn)定性而出現(xiàn)的特制平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接/解除。
    4.改裝后車(chē)輛重心升高會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，這種問(wèn)題可以通過(guò)外接法蘭盤(pán)解決。
    5.后懸掛比較容易遇到的問(wèn)題是傳動(dòng)軸角度因升高而變大，一旦突破廠家規(guī)定的合理角度后，容易產(chǎn)生噪音和震動(dòng)甚至容易產(chǎn)生斷裂，需要通過(guò)降低分動(dòng)箱和改變后橋輸入軸角度來(lái)解決。
    6.為了能發(fā)揮車(chē)身升高性能，需要配合鋼板采用更長(zhǎng)的吊耳或可折疊吊耳，但這些產(chǎn)品都會(huì)或多或少地影響車(chē)輛在公路上的行駛穩(wěn)定性能。升高后可能需要更長(zhǎng)的傳動(dòng)軸甚至完全改變傳動(dòng)軸和分動(dòng)箱出口連接方式保證改裝的牢固性。
    升高后必須更換的是減振器，因?yàn)樵瓘S減振器無(wú)論從性能和長(zhǎng)度都已經(jīng)無(wú)法提供升高2-3英寸后的使用強(qiáng)度。目前市場(chǎng)能見(jiàn)到的比較適合升高改裝的減振器有Rancho、Ome、Procomp等一些國(guó)外中檔價(jià)位產(chǎn)品，它們的價(jià)格一般在800元-1000元，基本都可以符合升高要求。這類(lèi)產(chǎn)品適合不同駕駛習(xí)慣的改裝，Ome一般偏軟適合大多數(shù)使用者對(duì)舒適度的要求，Rancho和Procomp偏硬，比較適合對(duì)性能要求高的使用者的口味，而且Rancho和Procomp部分產(chǎn)品更有多段軟硬可調(diào)節(jié)功能，為使用者根據(jù)道路需求提供軟硬調(diào)節(jié)功能，尤其是Rancho還可以通過(guò)選裝裝置在車(chē)內(nèi)即完成上述調(diào)節(jié)。還有其他一些品牌目前也悄悄進(jìn)入國(guó)內(nèi)，KoniEdelbrook等，但都因進(jìn)口量太少缺乏售后服務(wù)保證而沒(méi)有得到大量普及。
    選擇減振器注意事項(xiàng)
    首先，該產(chǎn)品是否提供2-3英寸升高要求，部分產(chǎn)品只提供2英寸升高，勉強(qiáng)使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到極限造成破壞。其次，減振器中心伸縮桿直徑是否能達(dá)到16毫米以上，這是強(qiáng)度的一個(gè)基本指標(biāo)。第三，減振器上下連接套是否為高強(qiáng)度聚胺脂套，這也是能否保證長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度使用的一個(gè)重要依據(jù)，因?yàn)槠胀?a href=http://www.sail-shipping.com/huanye_htm/hyfenlei195.html target=_blank>橡膠很難在高強(qiáng)度下長(zhǎng)時(shí)間使用。

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