捷達王冷卻系統零件的拆卸和安裝

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：類別：汽修知識時間：2008-07-31

1、說明：

1）在發動機熱態時，冷卻系統處于壓力狀態，修理前如需要應卸壓。

2）軟管接頭是用彈性卡箍緊固的，修理時只可使用彈性卡箍。

3）裝配彈性卡箍時可使用夾鉗V.A.G1921。

2、冷卻系統零件的構成，見圖1。

圖一

3、冷卻系統在發動機上的零件，見圖2。

圖二

4、排放和加注冷卻液

（1）排放

1）打開膨脹箱蓋。

2）通過散熱器下軟管放出冷卻液。

3）從連接管2上拆下冷卻液軟管，見圖3。

圖三

4）擰下螺栓1，將連接管連同O型環3和冷卻液節溫器4一起取下，見圖3。

說明：

請注意廢物排放規程。

（2）加注

1）說明：

①冷卻系統全年都要加注水和防凍防腐劑G011A8C組成的混合冷卻液，G011A8C添加劑和TLVW774添加劑能防止凍壞和銹蝕或形成水垢，還可提高冷卻液的沸點，因此冷卻系統必須全年擁有這種冷卻液，特別是在熱帶國家，冷卻液的高沸點可保證發動機高負荷的安全性。

②若更換散熱器，熱交換器，氣缸蓋或氣缸蓋密封墊，用過的冷卻液不可再用推薦混合比：

表1冷卻液混合比

防凍溫度	防凍劑比例^*	G11^**	水^**
-25℃ -35℃	40% 50%	2.4L 3.0L	3.6L 3.0L

表1說明：

*防凍劑比例不可超過60%，再高會降低防凍和冷卻能力。

**冷卻液量隨車型不同有所變化。

2）慢慢注入冷卻液，直到膨脹箱上最大標記處，注入時間約五分鐘。

3）蓋上膨脹箱蓋并擰緊。

4）起動發動機，直到電扇開啟。

5）檢查冷卻液面高度，如需要，補充冷卻液。熱機時液面應在最大標記處；冷機時，液面應在最小和最大標記之間。

5、散熱器和冷風扇的拆卸和安裝

（1）拆卸

1）拆下發動機罩鎖支架。

2）放出冷卻液。

3）從散熱器上取下冷卻液軟管。

注意！

不可打開空調制冷劑回路

說明：

為避免損壞冷凝器以及制冷劑管路和軟管，應注意勿使管路和軟管過度卷緊，拆疊或彎曲。

4）從散熱器上拆下冷凝器。

5）從風扇護圈上擰下制冷劑管路固定卡箍。

6）從散熱器上拆下空氣管道。

7）拔下熱敏開關和冷卻風扇的插頭。

8）從散熱器上拆下冷卻風扇。

9）擰下散熱器的緊固螺釘，將散熱器小心地向上取下。

10）在關閉點火開關的情況下，拆下蓄電池接地線。

11）拆下蓄電池。

12）將冷卻風扇護圈和冷卻風扇一同拆下。

（2）安裝

安裝可按與拆卸相反的順序進行，注意以下幾點：

1）加注冷卻液

2）加氣連接和線路走向

3）安裝發動機罩鎖支架

4）檢查大燈光束，如需要，重新校正

6、冷卻水泵的拆卸和安裝

（1）說明：

1）要換所有的密封墊和密封環。

2）齒形皮帶下護罩可以不拆。

3）齒形皮帶仍留在曲軸上齒形皮帶輪一側。

4）為防止冷卻液燙傷人，拆卸冷卻水泵時，應用抹布蓋住齒形皮帶。

（2）拆卸

1）放出冷卻液。

2）拆下多楔皮帶。

3）從冷卻水泵的齒形皮帶輪上取下齒形皮帶。

4）從冷卻水泵上擰下緊固螺栓1，并拆下冷卻水泵2，見圖4。

圖四

（3）安裝

1）用冷卻液浸潤新O型密封環。

2）裝上冷卻水泵，安裝位置：外殼上的堵塞向下。

3）將冷卻水泵2裝到氣缸體上并擰緊緊固螺栓1，見圖4。

擰緊力矩：15N·m。

4）注意齒形皮帶的安裝和配氣相位的調整。

5）加注冷卻液。

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