寶馬E90 M3別致改裝 那一抹黃色的誘惑
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-14
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一說到黃色的車身，我首先想到的是美國的大黃蜂，那臺讓所有車迷和影迷津津樂道的雪弗蘭科邁羅，變形金剛成為了我們茶余飯后爭相討論的焦點。時至今日，我們又在其他的汽車看到了黃色，只不過主人翁已經換了，然而這個主人卻帶給我們不一樣的精神和魄力。寶馬M3，德國性能車的至尊靈魂，追隨著跨時代的寶馬3系，走了不同尋常的多個年代，現在的M3已經能用經典和歷史的見證者久久常留在車迷的心中。
這輛寶馬M3不是普通版的M3，而是BIMMERPOST.com精心打造的。它的黃色也不是普通的黃色，而帶著濃濃“越野拉力”味道的達喀爾黃色 E90 M3。眾所周知，達喀爾拉力賽是世界上最有挑戰性和最具吸引力的越野拉力賽事，性能轎車與越野拉力賽車的結合讓這臺E90 M3變得更加傳奇和與眾不同。
E90 M3是最新一代的寶馬性能車，它搭載的V8發動機能發揮309kw的功率，最大的扭力達到400牛米，4.2秒就能完成百米的加速任務。 BIMMERPOST.com深知，要讓E90 M3的動力更強勁，只能加上更有力的心臟，所以E90 M3的引擎艙就剁了讓人興奮的ESS VT2-600動力套件，尾部的排氣再加上了Akrapovic Evolution排氣系統，如此高性能的搭配，你的耳朵不能不聽出了耳油，E90 M3的動力效果從踩下加油踏板的那一剎那就能感受得到，那種感覺讓人無法自拔。
除了那一抹黃色之外，車身套件上的變化也讓人印象深刻，碳纖的前唇輕量化，提高了前下壓力和擾流的效果，碳纖的車頂和后視鏡外殼使得M3更具性能化，而采用了3D Design的擴散器則把尾部更加豐富。M3向來注重輪圈，這套BBS FI輪圈逼近競技需求，在加上PSS輪胎，車子的指向性和輪胎的抓地性的提高讓M3在直道上的疾馳幾乎所向披靡。Brembo的剎車降低了剎車的距離，E90 M3的安全性得到了提高。同時，為了增加它的操控靈敏度，使用了KW的 Club Sport懸掛。更讓人意想不到的是，BIMMERPOST.com還更換了寶馬的性能座椅，座椅質感一流，更重要的是競技性上了一個新的層次。
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