雷克薩斯IS改裝 升級包圍輪轂及避震
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-14
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雷克薩斯IS系列是雷克薩斯家族中最年輕且最受矚目的車型，特別是其硬朗的線條刻畫整個車身動感的輪廓，擺脫了行政車那種所謂的模樣。當然，IS也并沒徒有虛表，在賽道上的成功也驗證了其擁有天生優異的血統。 正因IS在賽道取得成功，許多狂熱少年也開始迷戀上它。除了高性能的表現，個性時尚也是年輕一代所追求的。正如眼前的這輛IS一樣，在原本動感的外觀下打造出更為炫酷的迷人造型，完美彰顯出非凡個性。
在外觀方面，該車加入了一套小包圍來做裝飾，這樣既彰顯個性又凸顯出了IS的動感。無標中網的換裝，更是突出簡約的時尚美。
側裙的加入使整車的曲線更為迷人，當然還要那獨出心裁的尾翼，更是使該車變得神采奕奕。尾翼的添加不僅僅提升美感，對空力上的提升都有一定的助益。
在懸掛系統上，該車換裝而來Megan LP 避震器來做提升。輪轂則選用20寸的Strasse R10鍛造輪轂，與之搭配的為225/30/20的Hankook Ventus V12 Evo輪胎。
Rotora 6活塞卡鉗搭配Rotora14寸打孔劃線剎車盤，剎車性能有飛躍性的提升，想必動力上也做了不少的改動。
打開發動機蓋，發動機室簡潔美觀，僅碳纖維發動機蓋罩以及GT Spec 前塔頂撐桿能夠吸引人。如果你真是那么想那就錯了！深入其里，才能看到本質。
進一步觀察，Injen Megaram 進氣系統、Top Speed Pro 排氣、Blitz 節氣門控制器、Sun Auto Hyper Voltage System GT、Sun Auto Hyper Ground System等高性能部品的加入，才發現其并不是位善良的“朋友”。
性能上的改裝件并不少，但目前該車的具體數據還為得知，但看看Rotora 4活塞卡鉗（后）以及255/30/20的后輪胎，相信馬力相比原裝會有大幅度的提升。
進入車廂，純黑內飾加以碳纖維飾件的點綴，散發出濃烈的運動氣息。手握方向盤撥動檔棍，隨時進入格斗狀態。
無可否認，碳纖維飾件的裝飾確實更有運動感。大家發現了嗎？該車是手動版本車型，手動更具玩味，可惜的是國內并沒有引進。
車尾加裝了空氣動力學套件與Top Speed Pro尾排套件，不僅在外觀更為引人矚目之外，專業調教后的尾排聲浪聽上去也絕對是一級棒！
上翹的鴨嘴式尾翼不僅在外觀上體現出運動，也為車輛后部給出一個很強的下壓力，使車子在高速時能夠更快更穩。
LED尾燈造型更為個性，另外LED燈源的壽命和亮度都比普通燈泡高，而且反應速度快。另外，酷斃的底盤燈在夜里更顯拉風。 |
品牌專修:( 關鍵字：雷克薩斯IS改裝 升級包圍輪轂及避震汽車改裝技術輪轂,包圍,尾翼,碳纖維,卡鉗)
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