汽車音響改裝常常出現的3大誤區

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

　　對汽車音響技術職員調音而言，對SQ的要求主要是對音色和聲部的調至平衡。音色調試是否準確，樞紐在于調音職員是否知道什么樂器應該是什么音色，而聲部的平衡直接影響到整體的效果，在這方面就需要技師有足夠的音樂素養，知道每種樂器聲部在整個舞臺或CD里的聲音比例，尤其在分辨音色和樂隊總體平衡上面。假如把握不好聲部平衡，就會造成聲音在高低、強弱、延伸、音色方面的不平衡或互相遮蔽。往往玩家對音響改裝的不滿與投訴，往往都與聲部平衡沒處理好有關。要把握好聲部平衡，就需要了解一些相關的知識。

　　對于歌曲，無論是人生演唱仍是樂器吹奏，流行歌曲或是發熱CD，聲音是小仍是大，明亮仍是低沉，延伸多少或多長，動態感是否充足，每種樂器聲在整個舞臺中聲音比例與定位等題目，不少玩家尤其是初玩者與技術職員都會在聽覺上感覺恍惚。因此我們建議采用一些監聽級耳機來練習，這事最簡樸也是較為尺度的聆聽介入，且耳機與CD碟機的攜帶也較利便。

　　眾所周知，汽車音響與家用音響大有不同，家用音響在處理上雖較簡樸，但要想打造個音響室，要下的功夫以及所需要的器材都不會少，金錢的花費就更不用說。汽車內部空間有限，音響器材安裝在汽車上，不僅要考慮主機、功放和各個喇叭的搭配，喇叭的擺位、門板的處理、布線的規劃、店里的要求、低音箱的設計、各喇叭的分頻點、高、中，低聲部平衡、各樂器頻段的平衡處理、汽車空間與樂器人聲的比例題目等，都是需要細心考究的。不管技師的經驗有多足，調音技術有多獨特，到最后玩家要求的仍是音樂還原的真實度-聲音騙不了人。

　　下面重點先容在汽車音響改裝時常常會碰到的幾大誤區，供各專業人士、音響興趣者、發熱友等作為參考。

　　主機系統搭配的誤區

　　接觸不少玩家的主機系統，看到前級PCA Voltage 的輸出與功放輸入不搭配，或幾個功放之間因品牌的不同增益也不同的情況下，所引起的聲部平衡和各樂器頻段平衡的難題處理，調音方面的難題更會加倍，甚至會無法解決。

　　前聲場喇叭擺位的誤區

　　在日常使用的愛車上裝配音響時，喇叭聲波的傳送時很難解決的題目，所以在擺放上盡量將前聲場各喇叭的聲波結合，假如前聲場各喇叭因角度不同而幅度又太大的話，聲波就難以結合，將造成空間不豐滿或感覺聲波往一面傳送，聽歌時會有壓迫感，同時少了音樂感。儀表臺樂器與人聲呈現三角形中心凹進去，而且樂器或人聲外形偏小，形成一個不尺度的前聲場，在聆聽樂器與人聲時感覺沒有力度和缺少感性。

　　前門板的處理的誤區

　　門板的構造較復雜，它基天職為內部空間與中部空間。內部空間就是安裝電動窗機械的空間，中部空間是指門板固定在車門鐵之間的空間。在安裝上，車主往往要求不改原門板，所以改裝時就要小心處理。

　　喇叭的后輻射一定要通到內部空間而且隔音要做好，盡量做到后輻射聲音不要跑中部空間去;喇叭面的輻射在安裝上也要盡量將端的喇叭面積顯露出來不要有所遮蓋，喇叭面與門板之間也要盡可能貼近，但又不能遇到，盡量避免泛起門板跟著聲音的發出而震驚的現象，而且也要避免喇叭面的聲音因跑進中部空間而產生共識聲或回響聲的現象。門板內部隔音題目中隔音處理往往只主要導隔音卻忽略了吸音題目，這種情況下在200HZ-400HZ之間本已存在峰值和嗡嗡的壓迫感題目，尤其是人聲，若再因隔音處理不好這種現象會更加強烈。