豐田佳美 3.0 轎車怠速與加速時配氣機構異響
互聯網 俠名 維修案例 2014-03-05
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故障現象 一輛94 款豐田佳美3.0 轎車，裝用V6 發動機，無論怠速與加速，配氣機構都出現嘈雜的敲擊響聲，噪音大而嚴重。 故障分析與判斷 豐田佳美3.0 轎車，配氣機構與凌志發動機相似，進排氣凸輪軸均采用減噪齒輪結構，不同的是，凌志ES300 進氣凸輪上的齒輪為主動齒輪，排氣凸輪上的減噪齒輪為從動齒輪，而佳美3.0 發動機，排氣凸輪上的減噪齒輪為主動齒輪，進氣凸輪上的齒輪為從動齒輪。檢查這輛佳美3.0，排氣凸輪上的減噪齒輪，也是錯位3個牙裝著，看來，這種錯位安裝現象非常普遍，均是以前拆卸時，未事先安裝上6×18mm 螺栓所致。考慮到這臺發動機異響聲嚴重，我們逐缸檢查氣門腳間隙，在將減噪齒輪復位的同時，更換調整墊片將進氣門調整為0.15mm，排氣門調整為0.20mm，試車異響減輕，但沒有根除。 故障排除 重新拆卸凸輪軸，更換全部24 個氣門頂杯后，異響完全排除，發動機聲音恢復正常。 |
品牌專修:( 關鍵字：豐田佳美 3.0 轎車怠速與加速時配氣機構異響維修案例齒輪,凸輪,佳美,氣門,發動機)
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