空調電磁離合器線圈為何屢屢被燒毀
互聯網 俠名 維修案例 2014年05月30
|
故障分析與排除 空調電磁離合器線圈被燒毀，除品質問題外，主要是空調系統的壓力過高，帶動壓縮機運轉的阻力過大，超過該電磁線圈的電磁吸力，使離合器主被動盤產生相對滑移摩擦，導致過熱而燒毀。 空調系統壓力過高有3種原因：①停車時發動機怠速運轉，且長時間在太陽暴曬下使用空調；②當水箱散熱風扇出現故障時，還長時間、高強度地使用空調（水箱散熱風扇是與空調冷凝器風扇共用的）；③制冷系統中加入的氟利昂過量。 在壓縮機開始工作時，注意察看貯液罐的觀察窗，發現觀察窗內一點氣泡都沒有。再將高低壓表接入制冷系統中，檢查其壓力，發現高壓側和低壓側壓力均偏離。顯然，制冷劑加注過量。將制冷劑從低壓側適量排除后（以高壓側壓力12-18MPa，低壓側壓力0.15-0.30MPa為適宜），故障被排除。 為避免此類故障發生，平時應在以下3種情況下不準使用空調。①制冷液加入量超過規定時，要及時放出，否則不準使用空調。檢查制冷液多少的方法是：在壓縮機開始工作時，看儲液罐觀察窗內有無氣泡，如果沒有氣泡，說明是制冷液過多，應適量放出，如果氣泡太多，說明制冷液太少，應適量添加制冷液，②水箱散熱風扇發生故障停止運轉時，應立即停止使用空調，否則制冷系統將產生超高壓，使電磁離合器打滑而燒毀。③停車時，發動機怠速運轉情況下，最好不開空調。 |
品牌專修:( 關鍵字：空調電磁離合器線圈為何屢屢被燒毀維修案例觀察窗,散熱風扇,過高,空調系統,太多)
-
雪佛蘭
威姿
騏達
薩博
勞斯萊
吉利
王牌
豪爵
凱斯鮑
邁騰
松花江
救護車
樂馳
帕杰羅
瑞典沃
圣達菲
菲亞特
綠駒
威馳
林蔭大
沙漠運
昌河
力帆
中興
少林客
風行
雙龍
飛燕客
金旅
天語S
富康
東風
GMC
帕薩特
陜汽
依維柯
布加蒂
君越
豪情
雅紳特
新大洲
申沃
飛揚
揚州亞
千里馬
黃海
川馬客
中興旗
春蘭
眾星
MAN
道奇
寶馬
賽馬
森地
嘉陵
上汽奇
長安
中通客
太湖客
澳柯瑪
福田
旗云
大運
五十鈴
奇瑞
沃爾沃
齊魯客
成都客
隆鑫
雅迪
奔馬
混凝土
安凱
通用汽
江淮
江淮
天籟
阿斯頓
華泰現
沈陽中
途安
金馬客
福星
保時捷
工程救
長鈴
水星
陽光
掃雷車
宗申
豹風
奔馳
藍旗亞
友誼客
邁巴赫
日野汽
眾泰2
利亞納
斯堪尼
途勝
軍事監
伊利薩
沃克斯
愛麗舍
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 奧迪A6急加速時排氣管冒大量黑
- 奧迪Q5踩制動時異響
- 自動變速器液力變矩器常見故障診
- 羚羊發動機故障燈常亮
- 雪佛蘭景程電子真空助力泵開關失
- 寶馬轎車發動機電控系統的故障診
- 高爾轎車防盜報警系統故障一例
- 汽車發動機缺水水溫高的另類判斷
- 日產CIMA汽車RE5R05A
- 自動變速箱液力變矩器常見故障診
- 馬自達汽車車速波動故障分析排除
- 現代索納塔排放系統故障診斷維修
- 本田雅閣汽車加速不良開鍋的故障
- 本田汽車加速不良開鍋故障
- 車輛制動突然失靈四大原因與診斷
- 輪胎養護中不要冷落汽車的第五只
- 豐田佳美轎車發動機著火的故障
- 奧迪轎車最高車速降低故障檢修案
- 福特更換自動變速箱PCM電腦后
- 捷達王汽車軸與齒輪的檢修方法
- 帕薩特1.8T變速器故障維修1
- 大眾邁騰自動變速箱使用六大誤區
- 車輛無法啟動的一般原因及解決方
- VOLVO 發動機基本調整與保
- 如何解決奔馳右后椅背有異常響聲
- 對待汽車制動蹄片的六個養護要點
- 汽車維修中需注意保護電控單元
- 豐田短跑家發動機起動不良故障排
- 日產CIMA汽車RE5R05A
- 進氣管與濾清器的零部件檢修與組
- 本田雅閣車EGR電磁閥引起的啟
- 捷達王GTX發動機怠速運轉時發
