名爵MG7轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年06月29
|
一輛搭載18N4T1發(fā)動(dòng)機(jī)的2007年名爵MG7。因連續(xù)多日下雨，車內(nèi)有積水，到修理廠清理積水，并更換車內(nèi)地毯，處理結(jié)束后，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)著機(jī)。
故障診斷：起初維修人員以為電路連接處有積水，造成漏電，或者導(dǎo)線連接器端子生銹后接觸不良，但仔細(xì)對電路進(jìn)行排查，未見異常。經(jīng)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)在起動(dòng)時(shí)火花塞跳火正常，但噴油器不工作。檢查噴油器的電源，正常，由此推斷發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒有向噴油器發(fā)出噴油控制信號。把相關(guān)搭鐵線處理一遍后試車，故障依舊。由于沒有專用的故障檢測儀，無法讀取故障代碼與發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流（一般的故障檢測儀無法與該車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通訊），故障診斷陷入僵局。
經(jīng)仔細(xì)分析認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能發(fā)出點(diǎn)火控制信號，卻沒有發(fā)出噴油控制信號的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元外圍線路故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞。認(rèn)真檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的線束，未見異常；拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，打開其外殼，仔細(xì)檢查電路板上的線路及電子元件，沒有發(fā)現(xiàn)明顯燒蝕痕跡，也聞不到燒糊味。裸露著發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電路板，連接好相關(guān)線束，試著起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每次起動(dòng)約5s，停一會(huì)兒再起動(dòng)，起動(dòng)3次后，感覺到噴油器的驅(qū)動(dòng)芯片MAR9109PD溫度異常，明顯發(fā)燙，雖然從其外表看不出燒損的痕跡，但可以確定該芯片內(nèi)部已損壞。
找來一個(gè)舊的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，拆下同型號的芯片，焊上后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)還是無法起動(dòng)著機(jī)。筆者感到很奇怪，難道判斷錯(cuò)了？還是該芯片也是壞的？連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾次后能聞到汽油味，這說明噴油器噴油了。有油有火，為什么發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能起動(dòng)著機(jī)呢？測量燃油壓力，正常；用“修車靈－D2”（一款便攜式儀器，可以檢查電控系統(tǒng)的信號，也可以模擬傳感器的信號）測量起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的噴油脈寬，約為3 ms，正常；測量氣缸壓力，發(fā)現(xiàn)各缸氣缸壓力均在3 bar（1 bar=100 kPa ）左右，明顯偏低；拆下火花塞，向各缸內(nèi)注入一定量的機(jī)油，裝復(fù)后踩著加速踏板起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)試著起動(dòng)2次后，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī)了；讓發(fā)動(dòng)機(jī)以2 000 r/min以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)排氣管濃煙滾滾，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，濃煙少了很多，松開加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠怠速運(yùn)行，再過幾分鐘后人為使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再起動(dòng)，一下就能起動(dòng)著機(jī)；再測量氣缸壓力，為8 bar以上，略低于正常數(shù)據(jù)，但問題不大。至此，故障排除。
故障分析：由于噴油器的驅(qū)動(dòng)芯片損壞，即使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的CPU發(fā)出了噴油控制信號，但在驅(qū)動(dòng)芯片上沒有得到功率放大，噴油器也不會(huì)工作。更換噴油器的驅(qū)動(dòng)芯片MAR9109PD后，噴油正常，但由于該車使用時(shí)間較長，發(fā)動(dòng)機(jī)中的積炭較多，停放幾天后，活塞環(huán)被積炭卡滯在環(huán)槽中，造成氣缸密封不良，使氣缸壓力下降，以致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)著機(jī)。在加入額外的機(jī)油后，增加了油膜厚度，使氣缸壓力上升，發(fā)動(dòng)機(jī)便可起動(dòng)著機(jī)了，讓發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，活塞環(huán)不再卡滯，氣缸壓力恢復(fù)正常，此時(shí)人為將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再次起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)便容易起動(dòng)著機(jī)了。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：名爵MG7轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)汽車構(gòu)造維修噴油,試著,未見,檢測儀,故障診斷)
-
華泰現(xiàn)
捷達(dá)
戰(zhàn)旗
普力馬
優(yōu)利歐
景程
旗云
林蔭大
沙漠運(yùn)
大陽
自由艦
吉利
青年尼
東風(fēng)
愛瑪
華北汽
慶鈴
帕拉丁
Acu
途安
昌河
QQ
豪情
歐藍(lán)德
清雪車
奧德賽
布加蒂
神馬客
起重車
長安
雷諾卡
揚(yáng)子江
東風(fēng)龍
賽影
歐派
奔馳
林業(yè)集
駿逸
京華
躍進(jìn)
本田
Vol
昌河
少林客
大宇
競賽汽
上饒客
海域
雨燕
日產(chǎn)
飛騰
寶馬
威姿
物理探
瑞虎
吉田
帕杰羅
騏達(dá)
金陵雙
福田
建設(shè)
金王子
費(fèi)爾特
保時(shí)捷
普拉多
福特
金龍
瑪莎拉
金馬客
帕薩特
東風(fēng)
斯巴魯
攪拌車
波羅
曙光
福田
澳柯瑪
奔馳
常隆
小鳥
防暴車
立馬
掃雷車
黃明客
凱越
陸風(fēng)
阿爾法
豐田T
長安
柏克霍
黑豹
千里馬
凱旋
羅孚
高仕
途勝
北方奔
派力奧
綠佳
兩棲車
樂騁
樂馳
揚(yáng)子
中意
福克斯
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 斯柯達(dá)明銳車 空調(diào)系統(tǒng)工作不良
- 豐田漢蘭達(dá)遙控器無法開關(guān)門鎖
- 北方房車精英賽 西安汽車科
- s路曲線行駛技巧汽車模擬駕駛軟
- 上海日野P11C-UJ型發(fā)動(dòng)機(jī)
- VID_20140627_22
- VID_20140627_22
- 汽車美容教程---汽車車身的連
- 怎么樣改裝吉利金剛汽車排氣管讓
- 北京酷車坊汽車改裝店改奔馳唯雅
- 吉利金剛汽車改裝車排氣管怎么噴
- 汽車養(yǎng)護(hù)成片
- 力馳多汽車養(yǎng)護(hù)青縣店
- 教你改裝吉利金剛汽車噴火尾喉讓
- 【藤纏樓】RC遙控汽車VS響尾
- 好購汽車 路虎 攬勝 2014
- Miss排位日記52隊(duì)友吵架，
- 汽車養(yǎng)護(hù)用品日化洗滌用品設(shè)備生
- 如何改裝吉利金剛汽車排氣管噴火
- 大玩家-濤子和他的老車時(shí)光機(jī)
- 2014年保時(shí)捷重返勒芒24小
- 售10.78-15.98萬 豐
- VID_20140627_22
- 奔馳S320發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難
- 奔馳E320轎車加速不良
- 奔馳S600轎車發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火、
- 奔馳ML320發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮
- 奔馳ML350儀表提示前照燈故
- 奔馳S500大修后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖
- 奔馳ML320車二次空氣噴射泵
- 奔馳600SEL轎車啟動(dòng)困難
- 奔馳E320轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常
