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謳歌MDX電動(dòng)尾門不能上鎖

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年07月08

一輛2011年款本田謳歌MDX轎車，該車電動(dòng)尾門不能上鎖，前面4個(gè)車門用遙控器和車鑰匙均可鎖止，但電動(dòng)尾門不能鎖止。操作儀表開關(guān)、外把手、內(nèi)開關(guān)或遙控發(fā)射器自動(dòng)開啟或關(guān)閉，電動(dòng)尾門均正常工作。

故障診斷：

1）連接HDS進(jìn)人車身電氣系統(tǒng)，選擇電動(dòng)尾門，讀取故障存儲(chǔ)，無故障碼。

2）重新連接儀表板下熔斷器／繼電器盒7號(hào)（10A）熔絲，等待約1s，對(duì)電動(dòng)尾門重新設(shè)定，重新檢查，故障依舊。

3）拆下尾門裝飾板，斷開尾門鎖門總成6針插接器，對(duì)尾門鎖止電動(dòng)機(jī)進(jìn)行通電測試，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)鎖門位置開關(guān)進(jìn)行測試：1號(hào)端子與3號(hào)端子在分開時(shí)導(dǎo)通，1號(hào)端子與2號(hào)端子在半鎖止時(shí)導(dǎo)通，1號(hào)端子與4號(hào)端子之間在完全鎖止時(shí)導(dǎo)通，與要求值完全相符，說明鎖門總成正常。

4）檢查電動(dòng)尾門控制單元與尾門鎖門之間的線路。測得MICU C6端子有5V電壓，MICU C6端子與鎖門總成2號(hào)端子之間導(dǎo)通，且電動(dòng)尾門控制單元與尾門鎖門之間線路未發(fā)現(xiàn)異常。

5）在拆檢的過程中發(fā)現(xiàn)地板有水漬，可以判定此前車內(nèi)進(jìn)過水，線路很可能有故障，對(duì)于此類故障檢測起來難度較大，決定先替換儀表板駕駛?cè)藗?cè)MICU，故障仍然未解決。

6）重新連接HDS，進(jìn)人車身電氣系統(tǒng)，選擇門鎖，對(duì)車門開關(guān)、鎖芯開關(guān)、車門鎖把手開關(guān)等進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藗?cè)車門把手開關(guān)在解鎖和開鎖時(shí)均顯示關(guān)閉。

7）于是拆下駕駛?cè)藗?cè)門飾板，斷開門鎖執(zhí)行器插接器，關(guān)閉所有車門，遙控鎖門，警告燈閃爍，后尾門可以鎖止。

8）對(duì)駕駛?cè)藗?cè)車門門鎖執(zhí)行器按鈕開關(guān)進(jìn)行測試，在鎖塊鎖止時(shí)，5號(hào)端子與6號(hào)端子、5號(hào)端子和7號(hào)端子均為斷路。確定為駕駛?cè)藗?cè)車門門鎖執(zhí)行器按鈕開關(guān)故障。

維修小結(jié)：該故障中，尾門不能上鎖導(dǎo)致不能進(jìn)人防盜狀態(tài)。現(xiàn)在高檔車上多采用CAN線路，控制復(fù)雜，很多故障單純依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)很難解決，只有仔細(xì)地分析并借助儀器，才能又快又好地排除故障。

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