奧迪A6L方向打到底時發動機怠速波動大
互聯網 俠名 維修案例 2014年07月17
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一輛行駛里程約5.3萬KM的奧迪A6 2.4L轎車。用戶反映：該車方向打到底時，發動機怠速波動較大。 故障診斷： （1）診斷儀檢測無故障記憶，發動機怠速運轉平穩，在打方向到底時讀取發動機轉速從720r/min降到540r/min，然后再升至840r/min，讀取負荷數據20％～46％，節氣門的開度變化比較大為2.1％～5.6％，因此可以看出額外負荷增加導致發動機轉速產生較大幅度的變化，但僅僅通過開空調增加負荷，發動機轉速變化范圍在40r/min左右屬于正常范圍。 （2）首先考慮打方向時發動機額外負荷來自助力泵，拆除助力泵皮帶后取消該負荷試車正常，于是更換助力泵，試車故障仍然存在。 （3）考慮到負荷信號對發動機的提速有直接作用，替換節氣門及進氣壓力傳感器等故障仍然存在，懷疑是發動機控制單元本身對負荷判別有誤，替換發動機控制單元，故障排除。 故障解決：更換發動機控制單元。 |
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