奧迪A6L轎車行駛時廢氣燈報警
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月08
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一輛行駛里程僅有300KM的奧迪A6L轎車。該車購回后行駛時廢氣燈報警。 故障診斷： （1）客戶反映新車接到后，加了97號汽油，開回去后就發(fā)現(xiàn)廢氣燈報警，然后就開來檢查。 （2）用VAS5052檢查，顯示汽缸列1非怠速工況下混合氣過稀。 （3）根據(jù)引導(dǎo)性故障查詢提示檢查了進氣系統(tǒng)沒有泄漏，活性炭罐電磁閥正常。 （4）更換了老型號的廢氣閥、節(jié)氣門、凸輪軸調(diào)節(jié)器，并對油路系統(tǒng)進行了清洗，故障仍未排除。 （5）因為該故障并不是馬上就有，只有開一段時間才報警。我們向客戶詳細了解故障產(chǎn)生的條件，經(jīng)過反復(fù)試驗終于讓故障再現(xiàn)，并掌握故障產(chǎn)生的條件。 （6）在對產(chǎn)生故障時發(fā)動機控制單元的數(shù)據(jù)流進行分析時，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)組犯第二區(qū)數(shù)據(jù)異常。第二區(qū)數(shù)據(jù)值的內(nèi)容是“汽缸列1，傳感器1，節(jié)氣門部分開啟時的學習值”，當廢氣燈報警時該數(shù)值是25，而規(guī)定值是－21～＋21，超出范圍。 （7）通過分析嘗試對該車的發(fā)動機控制單元進行更換，然后進行路試。通過100多千米的試車，不斷觀察數(shù)據(jù)流，該數(shù)據(jù)始終在19.1～20.4之間變化，且故障燈不再報警。 故障解決：更換發(fā)動機控制單元。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：奧迪A6L轎車行駛時廢氣燈報警維修案例奧迪,節(jié)氣門,一輛,換了,并對)
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