富康988轎車發電機發電電流過大,發動機怠速時熄火
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年08月11
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行駛里程約14.7萬km的富康988型轎車，充電指示燈工作正常，在怠速工況下打開空調或前照燈，發動機立即熄滅。關閉空調和前照燈，起動發動機后怠速又運轉正常。 故障檢修： （1）故障原因分析 從故障現象分析，故障似乎與充電系統沒有關系，但初步檢查時，線路連接正常，卻發現蓄電池溫度較高，蓄電池的加液蓋處有溢出的電解液。從檢查結果看，該車存在充電電流過大的故障，可能的原因是電壓調節器失效或發電機內部有短路。 （2）故障檢修方法 在對發動機電控系統及電源系統的線路等進行了常規的檢查后，用專用檢測設備進行了故障碼的讀取，無故障碼。檢測儀顯示蓄電池電壓為14.5V，其他顯示正常。 再用萬用表測量發動機怠速時的蓄電池電壓，為14.5V，發電機電樞接線柱端的電壓為15V，再測量發動機熄火時的蓄電池電壓為12.7V。蓄電池的溫度較高，加液蓋處又有電解液溢出，根據此現象和測量的電壓結果判斷為發電機的電壓過高，導致了充電電流過大。 （3）故障處理措施 拆下發電機后解體檢查，發電機內部沒有發現連接線破損、松脫等異常情況，于是更換了電壓調節器，裝復后起動發動機，在怠速工況下反復打開空調和前照燈，發動機不再熄火，故障排除。 故障分析：充電電流過大引起發動機怠速熄火，這是個比較特殊的故障實例。電噴發動機的怠速控制系統，在一定的范圍內控制發動機的怠速穩定以及有負荷時的高怠速運行。當發電機的電壓因電壓調節器的故障而過高時，蓄電池的充電電流必然增大，在發動機怠速工況下如果再開啟空調或打開前照燈時，就使發電機的負荷增大，發電機過大的負荷超出了發動機怠速控制系統的可控范圍，就會引起發動機怠速下降甚至熄火。 |
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