大眾帕薩特領馭行李箱電動機故障
互聯網 俠名 維修案例 2014年08月21
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一輛行駛里程約15萬km，配置BGC 1. 8L渦輪增壓發動機，匹配01V 5檔手自一體自動變速器的2007年上海大眾帕薩特領馭轎車。客戶反映：該車行李箱有時不能打開。 故障診斷：操縱行李箱蓋后部中間的開鎖按鈕E234，行李箱能正常打開，沒有看到客戶所描述的故障現象。與客戶溝通后得知該故障是突然出現的，而且是時有時無，反復打開并關閉行李箱，故障現象終于出現。操縱開關E234行李箱不能打開，但聽到行李箱蓋閉鎖電動機V53有輕微工作的聲音，好像是由于電壓不足造成電動機V53不能正常工作。初步分析造成該故障的原因可能是電動機V53損壞或者相關的線束出現故障。 拆下行李箱內飾板并更換電動機V53，更換后故障依然存在，證實了之前的判定是錯誤的。查看行李箱蓋電動機的電路圖后得知，電動機V53的電源直接連接到舒適系統控制單元J393，中間沒有經過任何插頭連接，這就排除了由于插頭虛接造成電動機V53不能正常工作的原因。電動機V53的接地點是在左側B柱下方，拆下B柱下方的飾板查看接地點是否存在虛接現象，經過檢查接地點正常。考慮到電動機V53在工作時能發出輕微的聲音，和正常故障時的聲音存在差異，這可能是由于電動機V53在工作時電壓不足。造成電壓不足的原因多數是由于線路中存在虛接，考慮到該車沒有出現過事故，內部線束布置比較規范，不會出現故障，最容易出現故障的可能是行李箱的線束，因為該線束固定在行李箱鉸鏈上。剝開固定在鉸鏈上的線束發現有一根接地線已經折斷，折斷的線束正是電動機V53的接地線。 故障排除：將折斷的線束修復后，電動機V53工作恢復正常。隨著車輛行駛里程的增加，當車輛出現行李箱不能正常工作時，應先檢查該線束連接是否正常。 |
品牌專修:( 關鍵字：大眾帕薩特領馭行李箱電動機故障維修案例線束,不能正常,出現故障,考慮到,箱蓋)
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