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寶馬X5 SUV加油跳槍

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年08月27

一輛行駛里程約12萬(wàn)km的2009年寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車。用戶反映：該車油未加滿就側(cè)附。

檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車加滿油后油表仍顯示未滿。執(zhí)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)有左側(cè)油浮子斷路的故障記憶。通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)左側(cè)油浮子確實(shí)斷路。

拆卸左側(cè)浮子檢查，發(fā)現(xiàn)浮子為新零件，但浮子上的陶瓷電路板已破裂。本想建議用戶更換，但浮子陶瓷電路板破裂的原因還沒(méi)有找到，所以決定還是慎重考慮一下再說(shuō)。

查閱維修檔案得知，此車多次在加油站內(nèi)出現(xiàn)起動(dòng)困難，但停放一會(huì)又恢復(fù)正常。當(dāng)時(shí)的維修記錄顯示，是因炭罐電磁閥卡在常開(kāi)位置，導(dǎo)致加油時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。而混合氣過(guò)濃會(huì)引起無(wú)法起動(dòng)，因此更換了炭罐電磁閥。由于左側(cè)浮子滑動(dòng)電阻有接觸不良現(xiàn)象，因此一同更換。

讀到這里，筆劇以乎看到了一些蛛絲螞跡。上次維修更換炭罐電磁閥后故障沒(méi)有出現(xiàn)，但是如果電磁閥卡在常開(kāi)位置，那么當(dāng)炭罐中吸付的燃油蒸汽耗盡后，空氣將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。這勢(shì)必影響怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，而實(shí)際情況并非如此。看來(lái)上次的判斷有誤。

與用戶溝通，發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常重要的情況。當(dāng)車輛行駛一段距，離后，打開(kāi)油箱蓋時(shí)有些費(fèi)力。這說(shuō)明炭罐通氣孔堵塞了，造成空氣不能有效吹洗其中的活性炭。由于沒(méi)有外界空氣補(bǔ)充，所以只能將油箱上部的空氣吸入進(jìn)氣系統(tǒng)。但油箱加滿后，由于油箱上部的空氣減少，所以會(huì)有更多的燃油蒸汽被吸入進(jìn)氣道。而且油箱內(nèi)外的氣壓差會(huì)使油箱產(chǎn)生變形，最終擠碎左側(cè)的浮子。于是拆下炭罐檢查，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是通氣孔堵塞了。

故障排除：更換炭罐和左側(cè)浮子，試車確認(rèn)故障徹底排除。

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