解放CA1092型載貨汽車無法啟動
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年09月04
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解放CA1092型載貨汽車，發動機起動轉速正常，但起動困難，時而著火，時而又不著火，到后來起動越來越困難，直到完全不著火，反復多次起動發動機仍無法起動。 故障檢修： （1）故障原因分析 根據故障現象分析，點火系統的故障可能性最大。故障可能源于點火系統線路連接不良、點火信號發生器或電子點火器損壞、點火線圈性能不良等。 （2）故障檢修方法 直觀檢查和用萬用表測電壓、測電阻的方法，檢查點火系統低壓電源、點火線圈、電子點火器及連接線路，均未發現異常。拔下分電器的低壓線路插接器，用萬用表的電阻檔測量分電器內磁感應式點火信號發生器的感應線圈電阻為680Ω，在正常范圍之內；用萬用表的交流電壓檔檢測點火信號發生器的輸出電壓，在起動時的輸出電壓只有0. 2 V，因此判定為分電器內磁感應式點火信號發生器有問題。將分電器解體后發現，點火信號發生器定子內孔充滿了鐵粉末和金屬墊圈碎片，所以判定故障原因就在此處。 （3）故障處理措施 將點火信號發生器定子內的鐵磁物質清理干凈，重新裝好分電器，起動機轉動發動機時，可測得點火信號發生器的輸出電壓（交流電壓檔測）達3V左右，說明點火信號發生器已恢復正常；起動發動機可順利起動，且運轉正常，故障排除。 故障分析：當點火信號發生器定子孔隙內充滿了導磁的鐵碎片和鐵粉末后，就形成了磁分路，這樣就減小了通過定子鐵心與導磁轉子凸齒之間氣隙的磁通量，使導磁轉子轉動時磁通的變化量減小，感應線圈所產生的感應電動勢減弱，以至于點火系統時而點火，時而不點火，并最終導致發動機不能起動。 分析定子內的金屬碎片和鐵粉末的來源，可能是在以前的分電器檢修過程中，不小心掉入了墊圈等鐵質零件，當發動機起動運轉時，墊圈被導磁轉子帶動刮碰定子，而產生鐵的碎片和粉末。 |
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