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本田發(fā)動機(jī)進(jìn)水維修后行駛時(shí)發(fā)動機(jī)巨響

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月10

    問：一輛2010款本田轎車，因涉水駕駛后發(fā)動機(jī)進(jìn)水，曾經(jīng)到4S店做排水保養(yǎng)，4S店當(dāng)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)問題，保養(yǎng)出廠后，只行駛1個(gè)多月，結(jié)果汽車行駛中突然聽到發(fā)動機(jī)發(fā)出一聲巨響，發(fā)動機(jī)艙冒熱氣，通知4S店，檢查缸體3、4缸處被連桿打穿了一個(gè)洞。請教兩個(gè)問題：一是4S店檢查沒有問題，保養(yǎng)后正常行駛1個(gè)多月，怎么連桿又突然斷了呢？二是今后遇到發(fā)動機(jī)進(jìn)水，應(yīng)該怎么樣防患于未然？

    答：暴雨天或者遇到路有積水，有些司機(jī)不知道危害，故意快速沖水過路，以為可以自動清洗車輛；有些司機(jī)不減速，快速沖過積水地方，由于發(fā)動機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動，某缸進(jìn)氣時(shí)正好將進(jìn)入進(jìn)氣道的水一并吸入汽缸內(nèi)，因水不可壓縮，導(dǎo)致該缸連桿頂彎。高速進(jìn)水嚴(yán)重時(shí)，活塞連桿當(dāng)時(shí)就可能斷裂頂破缸體，造成發(fā)動機(jī)報(bào)廢。根據(jù)你的描述，你的發(fā)動機(jī)當(dāng)時(shí)進(jìn)水不嚴(yán)重，也就是說一無異響，二不影響工作，三是4S店工作人員無經(jīng)驗(yàn)或粗心大意，發(fā)動機(jī)進(jìn)水保養(yǎng)后留下隱患，所以行駛1個(gè)多月后出現(xiàn)了機(jī)件故障。

根據(jù)你的提問分析，可以肯定你的發(fā)動機(jī)當(dāng)時(shí)第三缸進(jìn)水，由于第三缸連桿彎曲并不嚴(yán)重，沒有發(fā)生碰闖缸體異響，也沒有明顯影響該缸工作，所以4S店僅進(jìn)行了常規(guī)保養(yǎng)，彎曲的連桿成了機(jī)件事故的隱患。發(fā)動機(jī)工作時(shí)由于變形應(yīng)力集中，連桿疲勞斷裂需要一個(gè)過程，加之彎曲情況不一樣，材料、質(zhì)量也不一樣，所以斷裂時(shí)間、搗破汽缸體的時(shí)間會有所區(qū)別。

今后要避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水，遇水要緩行，水位高于汽車輪胎的50％就不要強(qiáng)行通過。一旦遇到發(fā)動機(jī)進(jìn)水，就需要拆卸油底殼檢查連桿，實(shí)踐表明，連桿一旦頂彎，從發(fā)動機(jī)下面可以憑肉眼清楚看出，及時(shí)更換彎曲的連桿可以防患于未然。如果不怕麻煩，拆卸汽缸蓋也會發(fā)現(xiàn)該缸活塞不能平缸，一般就是連桿頂彎了，但拆缸蓋檢查工作量大，單純檢查連桿是否彎曲沒有必要，只拆油底殼，在車下憑肉眼就可以看清楚連桿是否彎曲變形。