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賽歐轎車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)嚴(yán)重

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月13

    一輛雪佛蘭賽歐轎車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)易啟動(dòng)，但啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，空擋加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速難以達(dá)到3000r/min。

    從Tech-2中看到MAP（進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力）壓力值偏高，為57kPa, IAC怠速電動(dòng)機(jī)步進(jìn)數(shù)）計(jì)數(shù)為60，長(zhǎng)期燃油調(diào)整為-19％，短期為-35％。燃油壓力為270kPa，拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空軟管后，燃油壓力增至320kPa，氣缸壓力為1.08～1. 13MPa。

    故障檢修：嘗試更換MAP傳感器、火花塞、高壓線、點(diǎn)火模塊、噴油器、三元催化轉(zhuǎn)化器、ECM后，故障仍無(wú)法排除。嘗試用真空泵將進(jìn)氣管壓力調(diào)整為30kPa左右后，故障現(xiàn)象消失。維修人員進(jìn)行檢查，最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶跳齒。

    故障排除：重新校對(duì)正時(shí)，更換正時(shí)帶后故障排除。

    故障分析：由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)發(fā)生偏差，過(guò)多的廢氣回流進(jìn)入進(jìn)氣管導(dǎo)致進(jìn)氣管壓力過(guò)高。MAP的計(jì)量值顯示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高，所以燃油長(zhǎng)期調(diào)整為-19％，ECM始終處于“減油”模式，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性及加速性。

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汽配通=管理軟件+傳真機(jī)+宣傳器 +連鎖店

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當(dāng)客戶通過(guò)汽配通發(fā)來(lái)問(wèn)價(jià)或訂貨傳真時(shí)，立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示，按鍵自動(dòng)接收，直接填寫(xiě)報(bào)價(jià)迅速回傳（如用汽配通管理庫(kù)存，則可自動(dòng)調(diào)出庫(kù)存直接報(bào)價(jià)，訂單傳真則可快速轉(zhuǎn)銷售單）

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可以通過(guò)汽配通服務(wù)平臺(tái)迅速讓全國(guó)客戶查詢到自己的名片信息及發(fā)布的配件信息（不限數(shù)量隨時(shí)發(fā)布，客戶可直接訂購(gòu)發(fā)布的配件，訂單可直接轉(zhuǎn)為銷售單）

汽配通是一個(gè)加盟連鎖店

商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友，好友就能共享自己的庫(kù)存信息，能隨時(shí)查詢和訂購(gòu)。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息，供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨

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可以用汽修通進(jìn)行汽車維修及美容從進(jìn)廠接待、維修派工、出廠結(jié)算一系列過(guò)程完整的管理，流程清晰、操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)

汽修通是一個(gè)智能傳真機(jī)

可以用汽修通光速寫(xiě)出一長(zhǎng)串配件問(wèn)價(jià)單或訂貨單，圖文并茂，一鍵發(fā)送。接收方立即會(huì)收到短信、聲音及頁(yè)面三種提示

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當(dāng)疑難配件不知哪里購(gòu)買時(shí)，可以通過(guò)汽配通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以傳真群發(fā)詢問(wèn)。總之，汽配通，沒(méi)有找不到的配件

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