本田飛度轎車掛前進檔無法正常行駛
互聯網 俠名 維修案例 2014年11月04
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一輛行駛里程約4萬km，配置CVT變速器的本田飛度轎車。用戶反映：將變速桿掛入D位，車輛不能向前行駛，踩下加速踏板，車輛才能緩慢前行。將變速桿掛入R位，倒車功能正常。 接車后：連接診斷儀對CVT變速器系統進行自診斷，沒有故障碼。查看數據流，沒有發現異常現象。連接油壓表，進行油壓測試，倒檔制動器工作油壓正常，前進檔離合器工作油壓偏低。對故障進行分析，認為造成前進檔離合器工作油壓偏低的原因包括前進檔離合器控制閥不良、液壓閥體工作不良、前進檔離合器過度磨損或泄壓。 重新查看CVT變速器系統的數據流，確認前進檔離合器控制閥的工作數據沒有問題。拆下CVT變速器，進行分解檢查，發現前進檔離合器活塞磨損嚴重，有明顯的泄漏痕跡，前進檔離合器的摩擦片輕微燒損。更換前進檔離合器組件，裝好CVT變速器，試車，故障癥狀完全消失，檢修工作結束。 無級變速器在結構方面與行星架式自動變速器不一樣，它沒有固定輪速比的傳動齒輪，而是配置兩個帶輪：主動帶輪和從動帶輪。主動帶輪和從動帶輪通過鋼帶連接在一起，通過有效直徑連續變化來獲得可變傳動比。動力系統控制單元（PCM）或變速器控制單元（TCM）根據相關信號對電磁閥進行控制，執行相應的操作功能。當電磁閥被激活時，液壓閥門在油壓作用下改變位置，使離合器或制動器的接合／分離。與常規自動變速器相似，如果CVT變速器系統發生故障，那么D4檔檔位指示燈將閃爍，以提醒駕駛人盡快進行維修。 CVT變速器沒有液力變矩器，相關功能的部件由起步離合器替代。前進檔和倒檔的變換是通過前進檔離合器和倒檔制動器的作用來實現的。本例故障原因是前進檔離合器活塞泄壓，這與產品本身質量有關，因此故障有一定的普遍性，需要特別注意。 |
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