別克凱越高速行駛時發動機經常自動熄火
互聯網 俠名 維修案例 2014年11月06
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一輛行駛里程約150000km的2004款別克凱越1.6 L轎車。車主反映：該車高速行駛時發動機經常自動熄火，且熄火后發動機不能立即起動，需等待幾秒后才能起動著機。 接車后：首先連接TECH2讀取故障代碼．沒有故障代碼儲存；接著用燃油壓力表側試燃油油壓和流量，也均正常；檢查點火線圈、噴油器的線路及汽油泵電路，均未發現異常；檢查相關線路搭鐵點，也都無松動之處；在發動機正常運轉時，用手輕輕撥動發動機室內線束．發動機沒有熄火；將該車用舉升機舉起，在發動機正常運轉的狀態下用手輕輕撥動發動機下面的線束，發動機也沒有熄火；用橡膠手柄旋具輕敲曲軸位置傳感器，發動機熄火了。說明故障部位可能在曲軸位置傳感器。 該車的曲軸位置傳感器有3根導線其中端子1上的棕色線與端子2上的藍色線分別與電磁線圈相連，正常室溫條件下，測量端子1和端子2間的電阻應為600Ω-660Ω;端子3與黑/白色屏蔽線相連，為搭鐵端子正常情況下，與2根信號線間的電阻應為因。斷開曲軸位置傳感器線束連接器，測量藍色與棕色線間的電阻．為661Ω,黑泊色線與藍色線之間的電阻為因，正常。但用橡膠手柄旋具輕輕敲曲軸位置傳感器時．測量藍色與棕色線之間的電阻變為二說明曲軸位置傳感器信號線有間歇性斷路故障。 更換曲軸位置傳感器 后故障排除。 |
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