大眾寶來(lái)自動(dòng)變速器掛檔后無(wú)法行駛

    一輛行駛里程約15.8萬(wàn)km的2004款寶來(lái)1. 8T轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)掛檔后無(wú)法行駛。我站拖回試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)，起動(dòng)后掛D位，行駛到20km/h時(shí)突然慢下來(lái)無(wú)法正常行駛，有倒檔，舉升架上試車(chē)，故障現(xiàn)象相同。

    故障診斷：用計(jì)算機(jī)進(jìn)行故障查詢(xún)，有故障：01發(fā)動(dòng)機(jī)-節(jié)流閥故障，02變速器-節(jié)流閥故障。因此檢查節(jié)流閥體，開(kāi)度正常，怠速初始值為2％，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩加速踏板，節(jié)流閥開(kāi)度逐漸增加，并能到達(dá)100％，觸動(dòng)強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)；用1552做01-04-060匹配，再做01-04-063遠(yuǎn)配，功能執(zhí)行正常，但是故障沒(méi)有排除。也可能節(jié)流閥與變速器之間數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)故障，造成變速器不升檔，經(jīng)檢查正常，此時(shí)再次查詢(xún)，沒(méi)有故障顯示，掛上前進(jìn)檔計(jì)算機(jī)顯示檔位為1檔。此時(shí)拔掉所有電磁閥插頭，直接進(jìn)入應(yīng)急模式，有3檔、手動(dòng)1檔，也有倒檔，因此判斷計(jì)算機(jī)故障可能性不大。進(jìn)行常規(guī)檢查，該車(chē)剛剛進(jìn)行過(guò)變速器大修，懷疑變速器離合器片燒壞。查看變速器油質(zhì)基本正常，也沒(méi)有異味，而且油位正常，說(shuō)明離合器片沒(méi)有問(wèn)題。我站工人憑經(jīng)驗(yàn)判斷故障點(diǎn)在電路上，于是我們用V. A. G1598/18對(duì)照維修手冊(cè)進(jìn)行全面的電阻及電路檢測(cè)。結(jié)果顯示N88、N89、N90、N91、N92、N93、N94電阻正常，電路阻值、傳輸線(xiàn)和電腦板正常，G38電阻偏差較大，G68電阻為7. 9kΩ（正常值為1kΩ）。為了驗(yàn)證這兩個(gè)傳感器是否有問(wèn)題，又由于此車(chē)無(wú)故障碼，數(shù)據(jù)流顯示正常，無(wú)法發(fā)現(xiàn)故障原因，因此決定再使用V. A. S5051的示波器功能，檢測(cè)輸入轉(zhuǎn)速傳感器G38和輸出傳感器G68的波形，看是否能發(fā)現(xiàn)什么，結(jié)果發(fā)現(xiàn)G38的波形有問(wèn)題，不是正弦波，有缺角，于是拆下這兩個(gè)傳感器檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)G38傳感器上吸附有鐵屑，我們以為原因找到，清除鐵屑后裝好，電阻恢復(fù)到正常值，波形也正常，但試車(chē)故障依舊。通過(guò)種種檢查排除了變速器外部原因?qū)е麓塑?chē)故障，根據(jù)G38、 G68吸附的鐵屑（鐵屑應(yīng)為變速器內(nèi)部某一機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件摩擦脫落產(chǎn)生），又從手動(dòng)1檔能夠行駛判斷，很可能是單向離合器損壞。于是決定拆解變速器檢查，分解后發(fā)現(xiàn)確實(shí)單向離合器損壞了，有的珠子卡在行星架上，造成行星架磨損，到此原因終于找到了。單向離合器損壞，與行星齒輪架摩擦產(chǎn)生鐵屑，同時(shí)無(wú)法鎖住行星齒輪架，造成此車(chē)故障。更換單向離合器及附件，裝車(chē)后試車(chē)，一切正常。

    故障總結(jié)：寶來(lái)車(chē)采用的是01m型自動(dòng)變速器，這種變速器控制系統(tǒng)由于電磁閥等電器元件出現(xiàn)故障導(dǎo)致變速器進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，或拔掉所有電磁閥使其在沒(méi)有通電的情況下也進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，只保留倒檔、手動(dòng)1檔，在D位置保留前進(jìn)3檔；此車(chē)由于有手動(dòng)前進(jìn)1檔和倒檔，而沒(méi)有一般前進(jìn)1檔，且能看到變速器中有鐵屑，根據(jù)此種變速器結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)原理，說(shuō)明此車(chē)故障原因可能是前進(jìn)檔單向離合器損壞。從下面正常前進(jìn)1檔和手動(dòng)前進(jìn)1檔動(dòng)力傳遞路線(xiàn)更能說(shuō)明這一點(diǎn)：正常前進(jìn)1檔渦輪軸帶動(dòng)K1離合器轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)小太陽(yáng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，短行星輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)行星輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使行星輪架有逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，此時(shí)單向離合器卡住，把行星輪架鎖止，這樣驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)1檔。而手動(dòng)前進(jìn)1檔，渦輪軸帶動(dòng)K1離合器轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)小太陽(yáng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，短行星輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)行星輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使行星輪架有逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，制動(dòng)器B1制動(dòng)并把行星輪架鎖止，這樣驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力輸出。