日產公爵更換車鑰匙后不能啟動
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年11月16
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行駛里程超26萬km的日產公爵轎車。車主因丟失了該車整套車鑰匙，更換了點火開關、全車車鎖，并相應配換了鑰匙，用鑰匙雖能打開點火開關，且能使起動機驅動發動機轉動，但發動機不能發動，儀表板上的故障警告燈閃爍。 故障檢修： （1）故障原因分析 在一家汽修廠曾更換同型號的發動機ECU，但發動機仍然沒有發動。該車配備有電子防盜系統，從故障產生的過程分析，應該是汽車防盜方面的問題，可能是新配的鑰匙不能被原防盜ECU所識別。 （2）故障檢修方法 該車型的防盜系統（簡稱NATS）由定位器和防盜警告系統組成，只有在發動機ECU和NATS的防盜控制模塊（IMMU）內注冊了ID號（防盜密碼）的點火開關鑰匙才能夠起動發動機。 該車更換了點火開關、車門鎖以及車鑰匙，但還是使用原來的防盜系統，由于更換的車鑰匙無原車鑰匙的ID號，不能被防盜ECU所識別，防盜ECU起防盜作用（例如：噴油器不工作），故而不能使發動機起動。要使該車能用更換的鑰匙發動車，就必須使該點火鑰匙上的ID芯片發出的數字信號與NATS IMMU所注冊的ID號一致，以及NATS IMMU和儲存在ECU內的防盜密碼一致。而這些只有通過日產公司專用的電腦和防盜軟件重新登錄后才能進行修改，因此，只能找日產公司特約維修站解決問題。 （3）故障處理措施 找到日產公司特約維修站，進行了ID注冊和密碼修改后，發動機即可順利發動，故障排除。 故障分析：該車的車主在丟失了原車鑰匙后，只是想到了更換新車門鎖和點火開關，忘記了該車具有電子防盜功能，新換的車鑰匙能打開車門和點火開關，但沒有原車鑰匙的ID號，不能被防盜ECU識別，因此，發動機是不可能發動的。由于是防盜系統起作用而使發動機不能發動，更換發動機ECU是毫無作用的。 |
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