奔馳E260轎車天窗不工作

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年12月05

行駛里程約1萬km，底盤號為LE42121479裝配滑動式全景天窗的奔馳E260轎車。用戶反映：該車天窗無法工作。

故障診斷：接車后，首先試車驗證故障，發現天窗的遮陽簾處在半開位置，但操作天窗開關，遮陽簾和天窗均無動作。

查閱相關資料可知，該車裝配的滑動式全景天窗由電動天窗和電動遮陽簾兩部分組成。當操作天窗打開開關（集成在車頂控制單元上）時，遮陽簾先卷起，然后天窗才會打開；當操作天窗關閉開關時，天窗先關閉，然后遮陽簾才會展開。只要連續促動天窗開關的時間超過40 ms，就能夠檢測到促動信號。在天窗電動機和遮陽簾電動機上各裝有2個霍爾傳感器，且2個霍爾傳感器偏置90°，全景滑動天窗控制單元（集成在天窗電動機上）通過監控霍爾傳感器的脈沖數，計算天窗電動機和遮陽簾電動機的轉速，從而判斷天窗和遮陽簾的位置。此外，該系統還具有過熱保護、防阻塞和防夾功能等。全景滑動天窗控制單元通過監控天窗電動機和遮陽簾電動機的電壓、電流、促動時間及車外溫度來估算電動機的溫度，以起到保護電動機的作用。在接收到天窗的促動請求期間，全景滑動天窗控制單元會監控天窗電動機和遮陽簾電動機的轉速，并將其與示教模式的相關參數進行比較，如果比對結果超過特定的限值，就視為全景滑動天窗或遮陽簾存在阻塞（全景滑動天窗控制單元能自動適應由于不靈活程度增加，如機械系統中存在污垢而造成的轉速變化）。如果在天窗或遮陽簾的關閉過程中檢測到阻塞，天窗電動機或遮陽簾電動機的促動將被中斷，并開始反向運動（防夾功能啟動）；如果在開啟過程中檢測到阻塞，則只是中斷促動遮陽簾電動機或天窗電動機。

了解了該車所配備的全景滑動天窗特點后，便可有針對性地進行故障排查。連接故障檢測儀，對車輛進行快速測試，讀取到全景滑動天窗控制單元中存儲的故障代碼如圖1所示。

查閱3個故障代碼的故障引導程序，均建議執行滑動天窗及遮陽簾的標準化操作。于是對全景滑動天窗及其遮陽簾執行標準化操作，發現遮陽簾及天窗均無法動作，故障檢測儀提示“防夾保護傳感器學習未成功進行”。用故障檢測儀的激活功能對天窗進行激活，天窗可以動作。但對遮陽簾進行激活時，遮陽簾沒有任何反應。由于該車的遮陽簾處于半開位置，所以首要任務就是試圖打開或關閉遮陽簾。

查閱相關電路可知，天窗開關將信號傳遞給全景滑動天窗控制單元，然后由全景滑動天窗控制單元控制遮陽簾和天窗的開啟或關閉。根據故障代碼關于遮陽簾促動器已抱死的提示，推斷是遮陽簾電動機損壞。嘗試與正常車輛調換遮陽簾電動機后試車，發現遮陽簾依然不會動，且故障代碼依舊。

天窗電動機內集成有全景天窗控制單元，用于監測遮陽簾電動機的情況，懷疑是天窗電動機上集成的全景滑動天窗控制單元存在故障，誤以為遮陽簾電動機抱死了。于是又調換了天窗電動機后試車，遮陽簾恢復正常了。

故障排除：根據上述檢測結果，可以確定是天窗電動機內部損壞導致故障產生的。廠里沒有天窗電動機的備件可供更換，向廠家訂貨，更換天窗電動機后，故障徹底排除。