大眾桑塔納機油壓力警告燈常亮

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2014年12月11

行駛里程超20萬km的上海大眾桑塔納轎車。該車接通點火開關(guān)時，儀表板上的機油壓力警告燈亮起，但起動發(fā)動機后，機油壓力警告燈不能熄滅。
    故障檢修：
    （1）故障原因分析
    在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時機油壓力警告燈亮，表示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的機油壓力過低或無機油壓力。發(fā)動機機油壓力正常的情況下機油壓力警告燈亮，就說明機油壓力警告電路有故障，可能的原因主要有：
    1）機油壓力開關(guān)失效。
    2）機油壓力警告燈電路有短路之處。
    3）機油壓力檢查控制器有故障。
    （2）故障檢修方法
    將低壓油壓開關(guān)上的線路插頭拔下，而將高壓油壓開關(guān)線路插頭拔下并將其搭鐵，然后起動發(fā)動機，此時，機油壓力警告燈仍然亮起，這說明機油壓力警告燈常亮并不是發(fā)動機機油壓力低所引起，也不是低壓油壓開關(guān)和高壓油壓開關(guān)損壞引起的。
    拆下油壓開關(guān)，并起動發(fā)動機，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時用壓力表測量發(fā)動機的機油壓力，正常；再檢測低壓油壓開關(guān)和高壓油壓開關(guān)的工作狀況，也均正常。
    接著拆下儀表板，取出機油壓力表檢查控制器，從外表看沒有損壞跡象，檢查儀表板線路板也未發(fā)現(xiàn)異常。懷疑是機油壓力檢查控制器內(nèi)部的電子元件燒壞，用一塊型號相同的儀表板裝上試車，機油壓力警告燈仍然點亮。
    檢查機油壓力警告燈線路，未發(fā)現(xiàn)異常；再檢查高壓和低壓機油壓力開關(guān)的信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號以及機油壓力警告燈線路的搭鐵，均為正常。檢查至此，似乎是機油壓力警告燈常亮與機油壓力警告電路無關(guān)，發(fā)動機機油壓力又是正常的，那到底是什么原因?qū)е聶C油壓力警告燈常亮呢？故障檢修陷入僵局。
    通過詢問車主了解到，在幾天前該車更換了機油、三濾和高壓導(dǎo)線，之后就出現(xiàn)了機油壓力警告燈常亮的故障現(xiàn)象，而在這以前則是正常的。根據(jù)此情況分析，由于空氣濾清器和汽油濾清器不可能影響發(fā)動機機油壓力，機油壓力檢查又是正常的，說明機油濾清器也不會有問題。因此，只有高壓導(dǎo)線不良，有干擾信號產(chǎn)生而引起機油壓力警告燈常亮的可能性了。
    根據(jù)上述分析，更換了一組高壓導(dǎo)線試驗，機油壓力警告燈即可熄滅，而當再換回原來的高壓導(dǎo)線時，機油壓力警告燈又常亮了。這就證實了是由于更換了劣質(zhì)高壓導(dǎo)線而導(dǎo)致了機油壓力警告燈控制失常。
    用萬用表電阻檔檢查這幾根高壓導(dǎo)線的電阻，其電阻值均為0Ω，而正常的高壓導(dǎo)線是帶有阻尼電阻的，如點火線圈與分電器之間的中央高壓線電阻為0～2. 8kΩ，分電器與火花塞之間的分缸高壓線電阻為0. 6～7. 4kΩ。至此，故障原因找到。
    （3）故障處理措施
    換上一副合格的高壓導(dǎo)線，機油壓力警告燈不再常亮，故障排除。
    故障分析：高壓導(dǎo)線帶阻尼電阻是為了抑制點火系統(tǒng)工作時對周圍無線電的干擾。使用了無阻尼電阻的高壓導(dǎo)線后，在發(fā)動機工作時，點火系統(tǒng)在產(chǎn)生點火電壓的同時，會對周圍的無線電產(chǎn)生較大的干擾，與此同時，也對儀表板中的機油壓力檢查控制器造成了干擾，導(dǎo)致其控制失靈，而使機油壓力警告燈常亮。