［汽車基本知識］注意汽車備胎不能長期使用

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：類別：修車常識時間：2008-04-03

　　據輪胎檢測人員介紹，有的車主把備胎當常用胎一樣長時間使用，這樣的后果是非常嚴重的。一般情況下，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都是與正常使用的輪胎不一樣的。目的就是為了使備胎與正常的輪胎區別開來，從而提醒并促使車主盡快將使用著的備胎用正常的輪胎替換下來。

　　比較鮮艷的顏色，目的就是提醒車主及時換掉備胎。

　　1、備胎不應長時間使用，它不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。同時還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

　　備胎是作為應急使用的輪胎，不得長期使用。備胎長期掛在車上運行，不受磨損，因此它與常用胎是不一樣的。此外，備胎如果吊位不當，是不安全的。在專賣店里吊胎是有嚴格要求的。

　　2、要經常檢查備胎的氣壓，因為如果不注意的話，當需要更換備胎時，才發現備胎氣壓不足，這樣會誤事。

　　3、備胎要防油蝕。

　　備胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，所以在使用之前應注意檢查是否有破損或者裂痕。

　　輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命，而后備箱內又常常存放機油等油品，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

　　提示：胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換，而輪胎的胎側有細小裂紋時，這種情況就不能跑長途或高速行車。因為輪胎側壁很薄，高速行車很容易發生爆胎。此外，由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，如果是前胎胎側有裂紋，那么就要把它移到后輪或進行更換。

　　4、要了解輪胎的型號。這些數字對行車安全相當重要，特別是負荷指數和胎速，如超過哪一項規定，都會給行車安全帶來隱患。比如185/70r13 86t型輪胎，185表示斷面寬度(mm)，70表示扁平率，r，表示子午線結構，13表示輪轂直徑，86表示負荷數，t表示胎速。

　　5、在更換輪胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時90公里。

　　6、備胎氣壓與正胎不一樣

　　備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.0到2.5之間，而備胎是2.5到3.0之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓?因此換了備胎之后，應找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

　　7、備胎不可做常用胎使用，汽車跑了10萬公里以后，有的車主把備胎當成常用胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣也是不行的。因為生產時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。

　　8、修補后的輪胎應放在非驅動輪上，有些輪胎被扎了以后進行修補，修補后的輪胎一定要放在非驅動輪上，因為驅動輪和非驅動輪熱度不一樣，所以前輪爆胎比較多，后輪爆胎比較少，否則會非常危險。

　　換備胎豈能心急

　　正胎爆胎后，換備胎時大家都感到十分棘手，不知如何換胎；特別是一些女性司機，對此更是一籌莫展。

　　技師們普遍認為，給汽車換胎，要了解一些情況并掌握正確的方法，一般可以按照以下程序來做：

　　1、在大多數汽車上，備胎水平地固定在行李箱的地板上，在某些汽車上，備胎立著固定在行李箱的側壁上。

　　2、用千斤頂把汽車稍微支起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松。但有時螺母過緊、銹蝕或其他原因，以致用盡全力也難以將其卸下，甚至會因用力過大導致扳手損壞。這里教你一招，用破布或手套蘸少許易燃的油脂，放于難以擰下的螺母處點火燃燒一下，趁熱用扳手輕輕一扳，即可旋下螺母。當然，此辦法也可用于其他難以拆卸的螺母。不過，此法僅限急用，且注意防火。

　　3、把緊固螺母擰松之后，繼續用千斤頂把汽車支起來，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來。

　　4、裝上備胎，按著對角線的次序，分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。

　　5、把千斤頂降下來，更換輪胎的工作到此結束。

　　提示：平時應記著給備胎充氣，一旦正胎爆了，可應急；另外，換上備胎后，也要盡快地把爆胎修好，拆下備胎，把修好的輪胎重新裝上。

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