[修理知識]汽車養護法的幾種錯誤
互聯網 修車常識 2008-03-15
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太陽下洗車─傷車漆
很多私家車主喜歡在太陽下洗車,認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干.實則錯矣,在太陽下洗車,水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象,時間久了,車漆便會失去光澤.若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。 洗車像洗澡─害空調 遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。 圓圈方式打蠟─效果差 很多人給車身打蠟都習慣地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。 機油太多─出故障 當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障.因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。 螺栓過緊─永久變形 汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊.若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形, 預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象. 風扇皮帶太緊─軸承負荷大 有的司機認為提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度,造成風扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的.風扇皮帶應該保持松緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。 |
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