雨季如何保養制動系統
互聯網 xiuche 汽車保養維修 2007-06-09
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多雨的夏季，制動系統的維護保養尤其顯得重要。對于制動系統車主首先要了解以下五個數據。 1、142.8?152.8mm(以豐田車為例)制動腳踏板與車身地板之間的標準距離。如果不在這個范圍內，應予調整，否則會影響制動性能。 2、3?5mm制動腳踏板的自由行程，如果沒有這個行程，那么制動蹄片與制動盤就可能抱死，影響正常行車。 3、1mm制動蹄片的厚度，不能低于這個標準，否則制動效果會下降，加速機件磨損。 4、10000公里要對制動系統保養檢查一次。 5、40000公里更換一次制動液。 在記住這幾個數據的基礎上，車主要學會判斷制動系統抱死的征兆。因為在抱死與不抱死之間，車主不易察覺，如果沒有及時處理，就會造成機件磨損。在這里向車主介紹一下簡易的判斷方法，當車主聞到有燒焦的味道，這就表明，制動蹄片有可能抱死制動盤；行駛時，車主加速明顯感到車子無力，很“肉”，此時也可能有抱死的情況發生，車主最好去維修點檢查一下。 雨季里，地面較滑，制動輪與地面磨擦系數明顯下降，所以，車主開車時要時刻與前面車輛保持一定的距離。另外，雨天里制動器比較潮濕，車主最好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統的制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統的破壞。如果條件不允許的話，車主也可以自己動手解決。 具體的操作方法是，在較低車速下，車主輕點剎車，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤磨擦生熱，內部自然進行水分蒸發，車主多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。不過，車主要謹記，點剎的動作要輕也就是說要“點到即止”。 |
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