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奔馳S320轎車(chē)空調(diào)電腦維修

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：badboybob 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-04-04

車(chē)型：BENZ S320，底盤(pán)號(hào)為140.032。

　　故障現(xiàn)象：暖風(fēng)不熱。

　　故障檢修與排除：BENZ S CLASS是奔馳車(chē)中的頂級(jí)產(chǎn)品，老款的S320因運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，所以各系統(tǒng)出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)較頻繁。接一輛92年S320車(chē)，車(chē)主反映故障現(xiàn)象為暖風(fēng)不良，開(kāi)暖風(fēng)沒(méi)有反應(yīng)，吹出的是自然風(fēng)，連診斷電腦D91進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。

　　在空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流檢測(cè)中，數(shù)據(jù)流第一頁(yè)顯示車(chē)內(nèi)溫度42度，室外溫度12℃，冷卻液溫度87度，(注：以下數(shù)據(jù)均為正常工作時(shí)的數(shù)據(jù)流)蒸發(fā)器溫度7度左右，熱交換器的溫度在15度左右，從以上讀數(shù)中，可以看出室內(nèi)溫度明顯存在問(wèn)題，拆下頂棚上室內(nèi)溫度傳感器，用熱風(fēng)槍對(duì)此傳感器進(jìn)行加熱處理，D91的數(shù)據(jù)流中有反應(yīng)，換用10K電位器進(jìn)行模擬檢查，可調(diào)節(jié)的最低溫度為32度，再調(diào)節(jié)溫度會(huì)一下子跳到46度左右，經(jīng)過(guò)上面的檢查得出一個(gè)結(jié)論，空調(diào)電腦接收到過(guò)高的車(chē)內(nèi)溫度而切斷此車(chē)的轉(zhuǎn)換水閥。導(dǎo)致此車(chē)的暖風(fēng)不正常。
拆解此車(chē)的空調(diào)電腦，主要芯片為(TI58009、PCA82C200T、PC74HC4051T、HC00A、HC4066)。找到室內(nèi)溫度傳感器的進(jìn)線(xiàn)端，沿線(xiàn)檢查，發(fā)現(xiàn)連線(xiàn)經(jīng)電阻緩沖后接入一模擬開(kāi)關(guān)PC74HC4051T，此芯片為8路輸入，一路輸出，微電腦通過(guò)對(duì)其控制端的不同電位邏輯組合可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的輪換功能，同時(shí)接入此芯片的還有其它幾路溫度傳感器信號(hào)，經(jīng)過(guò)模擬開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換后送入后續(xù)A/D(模/數(shù)轉(zhuǎn)換器)進(jìn)行數(shù)字化處理，轉(zhuǎn)換成微電腦能進(jìn)行處理的數(shù)字量。考慮到其余幾路傳感器信號(hào)基本正常，也就是說(shuō)公共通道沒(méi)有問(wèn)題，那么出問(wèn)題的只能是溫度傳感器到模擬開(kāi)關(guān)的傳輸線(xiàn)路上，或者是模擬開(kāi)關(guān)本身。對(duì)輸入的阻容元件進(jìn)行檢測(cè)，正常，問(wèn)題最后落到了PC74HC4051T上，在以前的維修中也曾遇到過(guò)模擬開(kāi)關(guān)出問(wèn)題的先例，于是買(mǎi)了一塊MOTOROLA的HC4051進(jìn)行替換，裝復(fù)后試車(chē)，可是故障依舊。忙了一上午得出的結(jié)論卻很不理想。

　　午休的時(shí)候把另外一個(gè)診斷電腦金德K6連接進(jìn)行檢測(cè)，這次卻有新發(fā)現(xiàn)，室內(nèi)溫度為12℃，用可調(diào)電阻模擬溫度變化，電腦數(shù)據(jù)流中顯示的范圍也回到正常范圍之內(nèi)，難道是診斷電腦的問(wèn)題把故障復(fù)雜化了。

　　問(wèn)題發(fā)展到這個(gè)程度，按維修手冊(cè)對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行了重新檢查，重點(diǎn)落在了控制閥上，此車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水之間通過(guò)雙控制閥進(jìn)行控制，而雙控制閥是受AC電腦進(jìn)行控制的。用自制檢驗(yàn)試燈進(jìn)行檢查，有信號(hào)送出，但是出水管卻不熱，直接給閥送電的同時(shí)用手去摸，卻沒(méi)有一般電磁閥應(yīng)有的振動(dòng)，于是拆解雙控閥，發(fā)現(xiàn)閥芯因密封膠套變形而不能移動(dòng)，問(wèn)題的根本在此。于是更換新的控制總成，試車(chē)，暖風(fēng)正常，進(jìn)行數(shù)據(jù)流的檢測(cè)，一切都恢復(fù)了正常，但此時(shí)D91顯示的室內(nèi)溫度還是不準(zhǔn)確的。

　　故障總結(jié)：從這次檢修中得出一個(gè)結(jié)論，儀器的數(shù)據(jù)不都是準(zhǔn)確的，尤其是非原廠(chǎng)的儀器設(shè)備，要有懷疑的精神，像這樣本來(lái)是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題卻因?yàn)閮x器的問(wèn)題而走了彎路，同時(shí)也體會(huì)到對(duì)問(wèn)題的分析要深入本質(zhì)，這樣才能更好、更快的作好維修工作。

文章出處：摘自《汽車(chē)電腦》

文章作者：文/楊寶玉

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