機油知識

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：qihuilong 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2008-02-27

API質(zhì)量等級

API ：美國石油學會（American Petroleum Institute )

發(fā)動機油的API質(zhì)量等級分類是由美國石油學會(API)、美國汽車工程師學會(SAE)、美國材料試驗學會(ASTM)于1971年共同制訂, 并規(guī)定了各種試驗規(guī)范，并隨著發(fā)動機設計性能和潤滑油生產(chǎn)水平的不斷改進而更新。

按照美國石油學會的檢測標準，油品的API 質(zhì)量等級的評定需要通過三種評定方法，即理化指標、發(fā)動機臺架試驗及行車試驗。

分為兩個系列，即汽油機油系列(S系列), 柴油機油系列(C系列)

SAE粘度級別

SAE：美國汽車工程師學會(Society of Automotive Engineer)

SAE按照發(fā)動機油粘度的高低將發(fā)動機油分為若干級別，以方便用戶根據(jù)不同

環(huán)境溫度條件選用適當粘度級別的發(fā)動機油

SAE粘度等級從低到高依次為0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50,

60。其中W即winter的縮寫，表示冬季用油

汽油機與柴油機通用機油

API SL/CF

– S 火花點火 (汽油發(fā)動機)

– C 壓縮點火 (柴油發(fā)動機)

– L 質(zhì)量等級 (A – M)

– F 質(zhì)量等級 (A – J-4)

標明如API SG/CD, API CF-4/SG的發(fā)動機油，表示汽油機、柴油機通用，但前者優(yōu)先用于汽油機，后者優(yōu)先用于柴油機

單級粘度和復級粘度

－單級粘度機油只含有少量的或不含粘度指數(shù)改進劑，適用于變化范圍較窄的環(huán)境溫度，如SAE30，SAE40的機油。

－復級粘度機油含有較多的粘度指數(shù)改進劑，可在較寬的環(huán)境溫度下工作，為冬夏通用機油，如SAE10W30, SAE15W40等。

汽機油系列（S系列）

SE 用于1972年機型，更好地防止高溫氧化和高溫沉積物，以及防

腐和防銹能力。

SF 用于1980年機型，性能較SE為佳，同時改進了抗磨性。

SG 用于1989年機型，抑制發(fā)動機沉積、機油氧化，減少發(fā)動機磨

損，降低低溫油泥的生成。電子噴射式發(fā)動機的最低質(zhì)量級別要求。

SH 用于1993年機型，測試通過程序較SG嚴格，揮發(fā)性低，過濾性

更佳。

SJ 用于1996年機型，在SH的基礎上增加臺架測試和模擬試驗，并

改善揮發(fā)性。

SL 2000年改進汽車排放系統(tǒng)的耐候性，燃料經(jīng)濟型須用程序VIB臺

架評定。極低的含磷量，有效防止三元催化器的堵塞。

SM 美國石油協(xié)會的最新汽油機油標準，在2004年11月出臺。

汽車生產(chǎn)廠家一般情況都會推薦機油的粘度和質(zhì)量級別，并且有下列提示：請根據(jù)本地的氣候選擇合適的粘度。

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