車內小空間污染大問題——深入了解車內污染

www.sail-shipping.com 來源：http://www.che168.com 作者：俠名類別：汽車保養維修時間：2007-6-19

    隨著汽車保有量的增長和出行的需要，人們在車內度過的時間越來越多，車內污染物成為繼尾氣污染后影響人類健康的又一重要因素。而美國已將車內污染物列為人類健康的五大危害之一，澳洲將車內環境列為室內環境之一。但是，仍有許多車主在購車用車時并未注意到車內環境污染的問題，接下來我們就車內污染物的來源、成份，對人體的危害以及如何消除車內污染等有關車主切身利益的幾個方面依次來看：

    一、車內污染物的來源及其成份

    車內污染物的來源有主要有三個方面

    第一，汽車零部件和內飾所含有害物質的釋放。主要包括塑料和橡膠部件、油漆涂料、黏合劑等材料中所含的有機溶劑、添加劑等揮發性成分。其產生的污染物主要有苯、甲苯、甲醛等，這些也是車內異味產生的主要原因。

    第二，車外污染物進入車內。如果密封不好，外界環境的污染物就容易進入車內造成車內污染。其產生的污染物主要有碳氫化合物、一氧化碳、二氧化硫等。

    第三，汽車自身排放的污染物進入車內。排氣管、曲軸箱、燃油蒸發等途徑排放的污染物以及空調風道內積累的污染物也會對車內空氣造成污染。其產生的污染物主要有一氧化碳、氮氧化合物、烯烴、芳香烴等。

    二、車內污染物對人體的危害

    車內污染物含有的一些成份會對人體造成很大的危害：
    （1）苯
    苯是一種無色具有特殊芳香味的液體，嚴重致癌物質，輕度苯中毒會造成嗜睡、頭暈、惡心、嘔吐、胸部緊縮，重度中毒會出現視力模糊、呼吸急促、心率不齊、抽筋和昏迷；短時間內如果吸入大量的苯會對中樞神經造成嚴重傷害。
    （2）甲苯
    甲苯是一種無色透明易揮發物質，人體主要通過呼吸道吸收，在濃度達到一定程度后會引起眩暈、頭昏，使人體難以保持平衡，對行車帶來巨大的安全隱患。
    （3）甲醛
    甲醛是車用粘合劑的主要成分，無色易溶的刺激性氣體。甲醛易被呼吸道吸收，對人體有刺激、致敏的作用，會引起人流淚甚至中毒。

    三、車內污染物的消除方法

    1. 首先，消費者們在購買汽車的時候，不要僅僅考慮價格、外觀和機械性能，還應該關注一下車內環境質量的問題。新車買回來以后，原始包裝必須拆除，新車的內部裝修應多選擇環保材料，并盡量簡化。

汽車圖片

未拆除原包裝的座椅及遮陽板

汽車圖片

簡潔的汽車內飾

新車在買回來的前幾個月內行駛時切勿緊閉車窗，要盡量保持通風，以便車內盡快揮發干凈。購車后如果發現汽車內存在環境污染等反常現象，應及時到專業環境檢測部門進行檢測。下圖為車內污染隨時間變化的情況：

汽車圖片

2. 在日常的汽車使用中也應該養成良好的習慣盡量減少車內污染的產生。

（1）人在進入車廂后應該打開車窗，或者將空調開到外循環引進新鮮空氣。嚴禁在封閉車窗、車門的情況下長時間行車，更不能在封閉的車內長時間休息或者睡眠。汽車在高溫下長時間暴曬后，應該特別注意通風換氣。下圖為車內污染物隨著溫度變化的情況：

汽車圖片

（2）開啟空調或者暖風的時候，不要長時間使用車內循環模式，多使用外循環模式。體制較弱者、婦女、兒童以及有過敏體制的人應該避免長時間駕駛和乘坐新車。要多選擇開闊、空氣狀況良好的路面行駛。遇到堵車嚴重的地段，或者尾隨尾氣排放可能超標的汽車行駛時，應當把空調調到內循環模式，開窗行駛的車輛應該暫時關閉，待到路面空氣狀況良好的時候再開啟。

（3）要常換洗車內的坐套，方向盤套，盡量不要在車內抽煙。

    3. 可以選用一些空氣凈化裝置來減少車內污染物的排放。在這里要注意，平常使用的汽車香熏并沒有消除車內污染物的功能，只能帶來嗅覺的快感，選擇香熏的時候應該盡量選擇天然的香料，少用化學合成藥劑。而目前的車內空氣凈化主要有：

    （1）光觸媒消毒

    光觸媒消毒最早來自日本，消毒效果較好，持續時間也比較長，一次消毒可達1－2年，但是費用比較高。下圖為一種光觸媒車內污染處理器：

汽車圖片

    （2）臭氧消毒

    臭氧消毒高效、快捷，而且殺毒后不存在殘留物，不會對車輛產生“二次污染”，費用也比較合理，但是一次消毒只能維持1－2個月。

    （3）負離子消毒

    負離子消毒通過車載的氧吧釋放負離子消毒，使用簡單但是消毒時間太慢，效果一般。

    （4）活性碳

    活性碳的產品也能達到很好的消毒效果。活性碳吸附能力強，消毒效果明顯，價格低廉，有效時間較長，一般可以達到5－8個月。唯一的不足是，活性碳產品一般7個月左右飽和需要定期更換，車主們不妨試一試。

    當然，以上都是一些被動的應對車內污染物的辦法，最有效，最直接的方法還是從源頭上直接扼制車內污染的排放。在國外雖然沒有直接的車內空氣質量標準，但是各個廠家在汽車原材料、零部件的采購、使用過程中都有嚴格的環保標準，從源頭上遏制了空氣污染物的來源。我國國家環保總局也在2004年7月正式啟動了“車內污染物濃度限值和測量方法”國家標準的編制工作，國家車內污染物排放的標準也有望出臺，用以約束國內各個汽車生產廠商的行為，對車內污染物來個釜底抽薪。

    總結：

    車內污染物對人體有著極大的危害，了解了其來源、成份以及消除方法后，車主們在購車用車時則應更注意對車內污染進行及時的檢查和排除，以免對自身造成危害。