車載空調為病菌源頭 車內環境應被重視
汽配110網 俠名 修車常識 2009-5-6 9
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【正文】 “200輛轎車中，僅34輛達到國家標準，8成轎車車內可吸入顆粒物超標，其中污染最嚴重的車竟超過國家標準8倍。而車內可吸入顆粒物超標的罪魁禍首就是空調裝置。”這是近期上海市疾病預防控制中心、上海市室內環境凈化協會聯合公布的車內可吸入顆粒物污染檢測隨機抽查檢測的結果。觸目驚心的抽查結果，讓以往備受車主冷落的“空調裝置”一下子成為了眾矢之的。 車載空調為病菌源頭 自2002年一車主因車內出現異味導致身體出現異常事件發生后，對于車內環境的關注就一直沒有停止過。幾年間，隨著汽車保有量的增加，車內環境污染危害車內人員身體健康引發的現實案例也日漸增多，而這一切的矛頭均指向了車內的空調裝置。 據上海市疾病預防控制中心消毒與感染科科長朱仁義介紹，因為幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上細菌霉菌的生長，空調只要一進入工作狀態，就會產生水蒸氣，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發器表面，這個潮濕陰暗的角落便會滋生大量的細菌、真菌、霉菌、螨蟲和LP桿菌，并且會隨著空調吹出的風污染整個車內空氣。私家車主重視力度不夠 據記者了解，此次抽查的車輛包括出租車、私家車和社會車輛。其中，出租車行業已開始著手制訂有關出租車空調強制清洗消毒的規定。但相比于出租車公司對車內環境的硬性規定，私家車主的重視力度則顯得有些“太隨意”。 記者在網絡論壇上也作了一次調查，在調查的10位車主當中，只有4位車主在夏季來臨前進行過空調裝置的清洗消毒，其余6位均沒有特意去清洗過。一位張姓車主告訴記者，開啟空調之初的確會聞到難聞的氣味，但大都會選擇開窗通風，而且效果也很明顯。 其實跟張先生有同樣想法的車主不在少數。新焦點市場部黃小姐對此也感同身受，并表示，定期對空調裝置進行保養的車主并不多，且女性車主要多于男性。甚至僅有的男性車主還不是特意來做空調保養的，有不少都是做其他保養的時候被建議作空調清洗。 此外，有些車主對于“空調長期不進行清洗會危害身體健康”的說法并不是很清楚。新焦點麗車坊浦東店店長汪前成坦言，車主錯誤的認識也是他們對空調保養不夠重視的另一原因。其實，空調保養的操作并不難，只要一年更換一次空調濾清器就可以了。費用在50-150元之間。如果是空調保養，費用是200元一次，包含消毒產品以及人工費等。 |
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