新車(chē)主愛(ài)惜新車(chē)——多一點(diǎn)知識(shí)防忽悠

　　買(mǎi)車(chē)之后，定期給愛(ài)車(chē)做例行保養(yǎng)是車(chē)主們的“必修課”。然而，由于汽修市場(chǎng)良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準(zhǔn)了車(chē)主普遍缺乏汽車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)的弱點(diǎn)，在顧客保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)增加不必要的項(xiàng)目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤(rùn)；而多數(shù)車(chē)主由于不了解真實(shí)情況，被騙了都不知道。 

　　日前，一位從事汽車(chē)維修業(yè)多年的人士“跳出來(lái)”，自曝汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)一些慣用的“忽悠”伎倆。 

　　保養(yǎng)之換三濾 

　　我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱(chēng)為三濾。很多車(chē)都是每5000公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時(shí)都會(huì)建議換三濾，這樣可以有更多的利潤(rùn)可圖。更有些修理廠，總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。 

　　實(shí)際上，汽車(chē)廠家多要求5000公里換一次，但這也要視車(chē)子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車(chē)常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長(zhǎng)途行駛，2000公里就應(yīng)該換一次。如果車(chē)況保養(yǎng)良好，城市里開(kāi)車(chē)的話1—2萬(wàn)公里換一次即可。一般來(lái)說(shuō)，三濾每15000—20000公里換一次，也就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。 

　　保養(yǎng)之三洗 

　　當(dāng)車(chē)不容易著火的時(shí)候，可能節(jié)氣門(mén)臟了，修理廠會(huì)建議你做個(gè)“三洗”�，F(xiàn)在街邊不少小修理店打著“專(zhuān)業(yè)免拆清洗”的廣告。先用“專(zhuān)業(yè)免拆清洗液”清洗進(jìn)氣道，俗稱(chēng)“打吊瓶”，然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得見(jiàn)摸得著，工夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏100元。 

　　三洗過(guò)后，毛病果然消失了，其實(shí)只要洗了節(jié)氣門(mén)，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，但是維修工人做起來(lái)卻很麻煩，他們認(rèn)為費(fèi)事還不賺錢(qián)。

　　保養(yǎng)之換火花塞

　　油量增大時(shí)，可考慮換個(gè)火花塞，一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就換。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬(wàn)公里換一次，白金、銥金的6~8萬(wàn)公里換一次即可。 

　　這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。 

　　這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 

　　保養(yǎng)之發(fā)動(dòng)機(jī) 

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。 

　　送到修理廠，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。 

　　如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)~15萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。 

　　保養(yǎng)之換機(jī)油 

　　修理廠也有省錢(qián)的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。 

　　一般捷達(dá)車(chē)大約需要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧迪則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)�，就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的，他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。 

　　比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升機(jī)油，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 

　　對(duì)于汽車(chē)的其他毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了，除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。