本田雅閣D位指示燈閃亮，N位指示燈卻一直不亮

www.sail-shipping.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年01月30

一輛行駛里程約8萬km的 2005款廣汽本田雅閣2.4轎車。用戶反映：該車儀表上的D位指示燈一直閃亮，N位指示燈卻一直不亮。從R位掛D位和3位掛D位時變速器會嚴重闖動。

接車后：當時駕駛人不在場，據修理工講，該車的N位指示燈以前有時亮有時不亮，但現在一直不亮。該車以前只有右前車門撞過一次，換了一個車門，沒有出過別的事故。

故障排除：用431診斷儀調取故障碼，為變速器油溫傳感器和變速器油壓。把同型號車的A/T離合器壓力控制電磁閥與之對換，故障依舊。根據調取的故障碼為線索，開始檢查。變速器油溫傳感器插頭與換檔電磁閥插頭為一體，在同一個大插頭上。該款車的變速器油溫傳感器在變速器內部，不好拆。根據電路圖，找到變速器油溫傳感器的兩根線，測其電阻為0Ω，測量來電為12V。用一根銅線將其跨接，故障依舊。把銅線拿下來并將線粘好，故障可能與變速器油溫傳感器無關。先前調取的故障碼可能是假的。如果是假的，變速器油溫傳感器就興許是好的，那么電路圖就出現了錯誤？

這時朋友送來一個專家版的431，讀取故障碼為A/T離合器壓力控制電磁閥油壓高（是修理工拆裝時造成的），沒有其他故障碼，此時清除故障碼，無故障碼顯示。沒有故障碼卻有故障，這時有些棘手了。讀數據流，顯示的變速器油溫傳感器的溫度隨變速器的溫度變化而變化，證明變速器油溫傳感器沒有故障，以前的故障碼是假的，電路圖也有誤差。一邊掛檔一邊看診斷儀上的檔位指示一掛N位時診斷儀顯示OFF，檔位開關沒有給電腦和儀表送去N位的信號。檢查變速器的檔位開關，將檔位開關拔下，一個一個端子搭鐵，其他各位指示燈都亮，就N位指示燈不亮。再根據電路圖找到N位端子（再信一次電路圖），用萬用表測電壓，沒有電壓，不正常，懷疑是電路斷路或電腦壞了。順著N位沒有來電處往上找，N位的端子線為RED/BLK，在發動機室里找到與檔位開關相連的兩個插頭。先測與檔位開關相連的第一個插頭，用萬用表的二極管檔測檔位開關與第一個插頭之間的電路，聽到萬用表蜂鳴器響，導通。再測第一個插頭有沒有來電，沒有。再測第一個插頭與第二個插頭之間的電路是否導通，不導通，最后就剩下第二個插頭到電腦之間的電路了。檢查第二個插頭到電腦之間的電路，拆下前排乘客側前地板，在儀表臺中下部找到PCM，發現PCM有五個插頭，B插頭與電腦虛接，其他插得很牢固，將B插頭插緊，故障消失。

維修總結：電路圖得要正版的，不然會出現錯誤，會誤導入。N位線的插頭與其他位的插頭沒有在一起，所以B插頭虛接，只有N位指示燈不亮，D位指示燈誤閃。據推測，上回右車門被撞時B插頭就虛接了，才會造成現在的故障。