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日產(chǎn)奇駿轎車制動系統(tǒng)故障

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2015年04月27

行駛里程僅1500 km的日產(chǎn)奇駿2.5尊享版轎車。用戶反映：該車經(jīng)常出現(xiàn)掛擋不會走，需加油才會往前走。

故障診斷：

1）試車故障確實(shí)存在，但用三代電腦檢測沒有故障碼，舉升車子也沒有拖剎現(xiàn)象。

2）再經(jīng)多次試車發(fā)現(xiàn)，該故障只有在掛前進(jìn)擋時才會出現(xiàn)，特別是連踩幾下剎車的情況下故障就都會出現(xiàn)，并且當(dāng)故障出現(xiàn)時剎車踏板很硬，比沒有助力還硬。當(dāng)拔掉ABS插頭時故障會消失，插回插頭，故障又出現(xiàn)。

3）會是ABS泵故障造成的？但讀取數(shù)據(jù)流，ABS并無發(fā)現(xiàn)異常，更換ABS泵故障依然存在，也就是說問題應(yīng)該出現(xiàn)在控制ABS的信號上，但又沒有故障碼，那應(yīng)該是機(jī)械的可能性比較大。

4）想起剛才拔插頭時，ESP/TCS/ABS故障碼是一起出現(xiàn)的，而造成這種情況的故障碼C1145剛好是跟這個控制有關(guān)的；再跟客戶了解，車子是裝了地板膠后故障才出現(xiàn)的，而跟這兩種有關(guān)聯(lián)的就是（減速G傳感器）了，而它正是控制車子的上坡剎車延遲的。再次讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，減速G傳感器信號是 -0.07，而在平地上應(yīng)該是+0.02才對，

5）拆下中控臺檢查，發(fā)現(xiàn)減速G傳感器支架方向裝反并有明顯變形，把支架調(diào)整校正到減速G傳感器信號為+0.02并裝好試車，故障排除。

6）幾天后回訪故障沒有再出現(xiàn)。該故障是由于支架裝不好而造成的，車子在不平路行走或連踩制動時，減速G傳感器信號會達(dá)到-0.08，而當(dāng)ABS監(jiān)控到減速G傳感器信號是-0.08時就會對車子進(jìn)行上坡制動控制了，所以故障會時有發(fā)生。

維修總結(jié)：

1 .很多時候我們不能單看到表面的現(xiàn)象，要多想道其它關(guān)聯(lián)的地方；

2. 在我們的電器監(jiān)控控制機(jī)械部件的同時，也是由我們的機(jī)械部件給它發(fā)送控制信號的，看似是電路的問題也可能是機(jī)械問題引起的；

3.處理問題時一定要跟客戶多加溝通，特別是新車一定要注意加裝的東西是否會產(chǎn)生所出現(xiàn)的故障；

4.看數(shù)據(jù)流時要多做對比。