新福克斯轎車空調間歇性延時制冷

www.sail-shipping.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年06月04

行駛里程僅2500 km，采用手動空調的福特新福克斯1.6AT車。車主反映：此車間歇性出現接通空調A/C開關大約15 min后空調壓縮機才工作，工作后空調制冷效果良好，車輛其他工作正常。

故障診斷：接車后首先試車。啟動發動機后，按下空調A/C開關，空調壓縮機正常工作；考慮到故障偶爾出現，所以先分析該車空調系統的組成。

空調系統可分為制冷系統、暖風系統、通風與空氣分配系統、控制系統。結合故障現象分析該車故障應是由于空調控制系統部件出故障引起的。此車的空調制冷控制系統工作原理如圖1所示。其工作過程是車身控制模塊（GEM）接收到空調控制模塊開啟空調的請求信號及當時的環境溫度信號后，通過CAN網絡線傳送給動力系統控制模塊（PCM），PCM再結合自身接收到的蒸發器表面溫度信號、空調系統壓力信號來做出判斷，若滿足條件，PCM控制空調壓縮機電磁離合器繼電器通電，空調壓縮機工作（若環境溫度低于4℃、空調系統壓力過低或蒸發器表面溫度低于0℃，只要滿足其中一個條件，PCM控制空調壓縮機不工作）。

通過查看該車電路圖和分析空調制冷系統控制原理，分析導致該故障的可能原因如下：空調A/C開關、鼓風機開關、環境溫度、空調系統壓力、蒸發器表面溫度信號丟失或信號失真；空調控制系統信號線路或執行器線路接觸不良；空調控制系統各模塊本身故障；空調壓縮機電磁離合器線圈本身間歇性接觸不良。

因為試車時空調系統工作正常，利用故障檢測儀讀取空調系統的數據流，發現數據均正常；對相關控制線路進行了檢查測量，沒有發現短路、斷路、接觸不良的情況；測量空調壓縮機電磁離合器的電磁線圈電阻，也正常。因為查找不到具體的故障點，建議車主在空調不工作時，立刻開車過來檢查。

車主使用一段時間后，空調又出現不工作的現象，馬上將車開到廠里檢查，到廠里時空調壓縮機沒有工作，此時空調A/C開關是按下去的。拔下空調壓縮機電磁離合器繼電器，拿跨接線直接短接空調壓縮機電磁離合器線圈控制電路，這時空調壓縮機立刻工作，說明空調壓縮機電磁線圈或空調壓縮機相關線路正常。

用故障檢測儀讀取空調系統數據流發現，蒸發器表面溫度信號和當時的環境溫度一致，正常；檢查空調管路壓力、管路壓力傳感器信號，均正常。由于是手動空調，不能讀取空調A/C開關信號，利用萬用表測量GEM到空調控制模塊的空調A/C開關請求信號電壓，為12.48 V（GEM的連接器C2A M02C的端子10），異常，正常值應接近0 V，說明空調控制面板內部的空調A/C開關接觸不良，在按下空調A/C開關后，GEM接收到的空調A/C開關信號還是高電位，GEM認為沒有開啟空調壓縮機的請求，GEM將信號傳送到PCM，PCM就不會控制空調壓縮機工作。

故障排除：更換空調控制面板總成后試車，故障排除。