別克榮御車外后視鏡不能工作
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年06月05
| 行駛里程約18萬km的別克榮御轎車。用戶反映：該車左右2個車外后視鏡都不能工作，上下左右都不能調節。 檢查分析：筆者先檢查與本系統相關的熔絲，結果均正常；進入主控單元駕駛員座椅調節器記憶控制單元總成內進行檢測，存儲的故障碼與故障1中相同；通過診斷儀TECH2內的特殊控制功能進行控制2個外后視鏡測試，此時出現了與故障1不一樣的結果：診斷儀TECH2不能控制2個外后視鏡。 駕駛員座椅調節器記憶控制單元總成A21內能進入進行檢測，而且操控記憶座椅總成其他各功能都是正常的，可初步判定座椅調節器記憶控制單元總成A21是正常的。參照圖3檢查座椅記調節器記憶模塊總成A21至后視鏡輸出端子X3-1與X4-16的電源、搭鐵，萬用表測試結果正常、兩端子間試燈都可點亮，并且各自到后視鏡間線路也正常，說明線路881號線路、785號線路正常。 筆者拔開A21插接器X3檢查串行數據線路X3-11 787號線路，發現異常：其對搭鐵電阻有21Ω，而正常是∞，說明有短路故障。此串行數據線還連接著兩后視鏡及后視鏡記憶控制單元A73，于是分別斷開它們再測其對搭鐵電阻，最后發現當斷開右后視鏡總成后，此線路對搭鐵電阻恢復正常的無窮大；恢復各控制單元及線路，保持右后視鏡不裝，左后視鏡的系統工作（包括TECH2指令）恢復正常。 故障排除：更換右后視鏡后，故障徹底排除。 回顧總結：此車型的車外后視鏡控制系統帶有記憶、加熱、后視鏡角度控制等功能，而所有功能只由3根線完成；電源線、接地線和串行數據線；而后視鏡開關的觸點信號被后視鏡記憶控制單元轉換成串行數據進行傳送，與這3路電路相關的故障都可能使整個系統癱瘓，就像故障1中后視鏡記憶控制單元故障會導致手動開關失效、兩后視鏡都不工作，故障2中右后視鏡內部串行數據線對搭鐵短路導致整個系統都不能工作。 各控制單元串行數據的各種指令能自動識別去控制相對應的執行部件，不管是否安裝在正確的位置，這就是故障1中右后鏡在測試②中不能工作，而在測試③中能工作的原因。只有熟悉原理結構，并合理地充分利用診斷工具特殊功能進行測試，才能幫助我們快速準確地解決問題。 |
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